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《中共中央 國務院關于新時代推動中部地區高質量發展的意見》（以下簡稱《意見》）22日發布，順應新時代新要求，為推動中部地區高質量發展勾勒藍圖。 記者梳理發現，《意見》不但提到阜陽所在的皖北，還專門“點名”阜陽——促進洛陽、襄陽、阜陽、贛州、衡陽、大同等區域重點城市經濟發展和人口集聚。這為我市高質量指明了路徑、注入澎湃動能。 積極參與皖北承接產業轉移集聚區建設 《意見》提出：積極承接制造業轉移。推進皖江城市帶、晉陜豫黃河金三角、湖北荊州、贛南、湘南湘西承接產業轉移示范區和皖北承接產業轉移集聚區建設，積極承接新興產業轉移，重點承接產業鏈關鍵環節。 記者從市發展改革委了解到，今年以來，我市積極建好承接平臺，充分利用國家促進皖北承接產業轉移集聚區建設的24條政策措施，印發實施了《阜陽市承接產業轉移集聚區建設實施方案》，高標準建設了“1+7”產業承接平臺體系，以1個省級承接產業轉移試驗區即阜合園區為核心，7個市級承接產業轉移集聚區為支撐，推動與滬蘇浙共建合作園區，打造長三角產業轉移優選地。 下一步，我市還將推動開發區結構優化，加快阜陽經開區毗鄰園區體制改革產業融合創新發展，進一步突出園區主導產業定位，不斷提升園區承接產業轉移能力。 前不久印發的《阜陽市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》提出，到2035年，阜陽市對外開放形成新格局，落實長三角一體化發展、中原城市群和淮河生態經濟帶等國家戰略取得重大歷史性成就，皖北承接產業轉移集聚區建設成效顯著，長三角和中部地區區域重點城市地位更加鞏固，基礎設施和公共服務互聯互通全面實現，現代化綜合交通體系和現代流通體系基本建成，形成立體全面開放態勢。 促進城鄉融合發展動能澎湃 《意見》提出：促進城鄉融合發展。以基礎設施互聯互通、公共服務共建共享為重點，加強長江中游城市群、中原城市群內城市間合作。促進洛陽、襄陽、阜陽、贛州、衡陽、大同等區域重點城市經濟發展和人口集聚。 城鄉融合發展是拓展發展空間的強勁動力。對于促進我市區域重點城市經濟發展和人口集聚，我市已取得顯著成績。 我市被國家確定為長三角一體化發展區域重點城市。商合杭高鐵、鄭阜高鐵開通運營，實現市域高鐵“全覆蓋”，高鐵里程223公里，全市鐵路里程比2015年增長67.8%。建成國省干線公路600公里、農村公路11762公里，分別是“十二五”時期的2.82和1.91倍。阜陽機場擴建工程加快實施，開通15條航線直達21個城市。航道通航總里程達560公里，四級以上航道干支結合的水運航道網基本形成。市鐵空聯運交通樞紐建設加快推進，成功入選國家物流樞紐承載城市等。 在人口集聚方面，第七次全國人口普查結果顯示：過去十年，我市人口增加了60萬。得益于經濟社會的快速發展，營商環境的不斷優化，越來越多的人選擇在阜、留阜創業就業。 對此，《阜陽市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》也進行了明確，提出加快現代化區域性中心城市建設，立足長三角和中部地區區域重點城市、皖豫省際區域性中心城市、淮河流域中西部區域中心城市定位，著力打造區域商務、科創、醫療、教育、文旅中心，加快現代化區域性中心城市建設，朝著現代化大城市邁進。 淮河干流整治、引江濟淮項目惠及阜陽 《意見》提出：加快推進引江濟淮、長江和淮河干流治理、鄂北水資源配置、江西花橋水庫、湖南椒花水庫等重大水利工程建設。 淮河干流整治、引江濟淮項目“一橫一縱”，我市作為兩個項目的交匯地帶之一，受益良多。 淮河干流整治是關系淮河安瀾、群眾民生福祉、沿線經濟社會健康發展的基礎性戰略工程。對于進一步完善淮河流域防洪體系，減少行洪區數量，提高行洪區的啟用標準，鞏固河道設計排洪能力具有重要作用。同時，對充分發揮淮河和引江濟淮水運優勢，滿足腹地貨物運輸要求，促進皖北地區振興和淮河生態經濟帶建設具有十分重要的意義。 引江濟淮工程，溝通長江、淮河兩大水系，將長江充裕的水資源，引流到淮河及淮河流域，徹底改變皖北平原及豫東地區長期缺水的被動局面。引江濟淮工程建成后，獲益面積將達到數萬平方公里，受益人口約5000多萬。 以阜陽供水項目為例，該項目是引江濟淮工程（江水北送段）重要組成部分，利用現有茨淮新河插花閘擋水，通過新建插花站，提水至插花閘上游，再經過加壓站加壓后輸水至阜陽第四水廠，向阜陽城區供水。 目前四水廠取水口工程正有序建設中。待四水廠項目建成后，在滿足阜城供水的前提下，將關閉一水廠地下深水井。屆時，困擾我市數十年的地下水超采問題將隨之破解。 |
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