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北京豐臺站重新開通，多對列車往返
列車停靠在高鐵阜陽西站 潁州晚報記者 王彪 攝 記者從鐵路部門了解到，6月20日，改擴(kuò)建后的北京豐臺站啟用。根據(jù)鐵路最新運(yùn)行圖，往返于北京豐臺、阜陽的列車每天最多有6對（包括普鐵和動車），用時最短的只要6時53分，旅客來往阜陽、北京間有了更多選擇。 改建后的百年老站北京豐臺站，是目前亞洲最大的火車站。6月20日零點(diǎn)開始實(shí)施的全國鐵路新運(yùn)行圖顯示，北京豐臺開往阜陽安排京九鐵路列車，阜陽作為京九線上的一級站，每天最多有6趟列車直達(dá)北京豐臺站，其中最快是D727，歷時6時53分，阜陽北上更便捷。價格方面，Z182歷時7時6分，票價最低僅需112元。 以6月23日為例，北京豐臺發(fā)往阜陽站的列車有：Z181、K1453、K571、D745、D727、K105；同日，阜陽站發(fā)往北京豐臺的列車有：K1454、K572、Z182、D746、D728、K106。 延伸 我市積極推動阜淮城際高鐵建設(shè) 記者獲悉，今年市發(fā)改委將積極推動阜淮城際高鐵建設(shè)，與皖北城際阜淮鐵路公司對接土地綜合開發(fā)有關(guān)情況、先行用地征地準(zhǔn)備金撥付有關(guān)事宜。計(jì)劃請示市政府，以政府名義致函省投資集團(tuán)建議在阜淮鐵路設(shè)立伍明站。與省鐵路投資公司、皖北城際阜淮鐵路公司、阜淮鐵路設(shè)計(jì)單位中鐵上海設(shè)計(jì)院就阜淮鐵路，對接潁泉站站點(diǎn)變更、阜陽西站站房面積擴(kuò)大等相關(guān)問題。 此前，阜淮鐵路潁泉站初步意向設(shè)立在潁泉區(qū)中市街道辦中北社區(qū)。此次計(jì)劃建議對潁泉站站點(diǎn)進(jìn)行變更，是對全市高鐵站點(diǎn)整體布局綜合考量后的意見。 6月8日，省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司副總經(jīng)理賈強(qiáng)一行來阜開展阜淮鐵路現(xiàn)場踏勘和工作對接。 阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，正線全長142.5公里，其中我市境內(nèi)正線長度37公里，列車速度目標(biāo)值350公里/小時，建設(shè)工期3.5年。目前，項(xiàng)目可行性研究報告和初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，正在開展接軌方案及項(xiàng)目施工圖審查等相關(guān)工作，計(jì)劃年內(nèi)全面開工建設(shè)。 |
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