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在背街小巷、核心商圈、農(nóng)貿(mào)市場等適合停放非機動車的道路上，施劃3.3萬余處停車位，讓非機動車有“位”可停；實行共享電動單車“電子圍欄”，引導市民規(guī)范停放共享電動單車……為有效規(guī)范非機動車停車秩序，改善文明交通環(huán)境，我市積極探索符合本地實際的管理模式，堅持疏堵結合，治理停車亂象，維護市容環(huán)境。 科學施劃停車位讓非機動車有“位”可停 “同志，請把電動車停放在非機動車位上。”8月6日一大早，城管網(wǎng)格員戴玉榮在潁州區(qū)白衣橋農(nóng)貿(mào)市場門前，引導買菜的市民規(guī)范停放車輛。 戴玉榮負責白衣橋農(nóng)貿(mào)市場周邊的市容市貌管理工作。每天，他和同事都會一邊做好宣傳引導，一邊幫助調整無序停放的非機動車，同時督促沿街門店、商鋪嚴格落實“門前五包”責任制，維護門前環(huán)境秩序。 在白衣橋農(nóng)貿(mào)市場入口處，記者看到，這里不僅施劃了非機動車、機動車停車區(qū)域，還設置了醒目的停車標識。整潔有序的環(huán)境，不僅讓農(nóng)貿(mào)市場的攤主、買菜居民獲得感增強，也讓周邊小區(qū)居民出行更加便利。“之前通行很不順暢，要是恰巧趕上買菜高峰期，進出小區(qū)都得花很長時間。”住在附近稅居苑小區(qū)的胡先生表示，如今農(nóng)貿(mào)市場周邊車輛停放整齊、環(huán)境衛(wèi)生潔凈，出行更便捷，心情也跟著好起來。 車輛亂停放，既影響城市形象，也易產(chǎn)生安全隱患。記者從相關部門了解到，我市大力推進城警聯(lián)動機制，成立聯(lián)合執(zhí)法隊伍，定期對主次干道、背街小巷、車站廣場、核心商圈、農(nóng)貿(mào)市場等重點區(qū)域開展集中整治，切實解決車輛亂停放問題。 為了更好地滿足市民停車需求，阜城三區(qū)城管部門集中排查轄區(qū)重點區(qū)域，在適合停放非機動車的道路上進行劃線，做到應劃盡劃，讓非機動車有“位”可停。截至目前，三區(qū)城管部門已施劃3.3萬余處非機動車停車位。 “電子圍欄”精準定位為電動單車停放設“界” 8月6日下午，市民胡軍使用青桔電動單車出行。打開企業(yè)APP平臺，不僅顯示有車輛性能等信息，地圖上還顯示了周邊停車點。騎行到達目的地后，將電動單車停放到規(guī)定停車位內，才能完成“還車”程序。這種精準定位的停車行為，在業(yè)界被稱為“電子圍欄”。 “電子圍欄”并不是真正的實物圍欄，而是可以控制用戶取還車行為，要求用戶把車輛停放在正常的非機動車停放位。 據(jù)了解，青桔電動單車在阜城設置了4000余個“電子圍欄”，通過車身定位設備，精準對車輛位置進行把控，不在APP指定“P點”停車的用戶將收到提示，無法還車；在停車點外強行停車，將產(chǎn)生調度管理費。這一應用，不僅讓工作人員調度更有針對性，避免盲目巡查，也讓電動單車停放更加有序。 為有效治理共享電動單車停放亂象，市城管執(zhí)法局集中開展了共享車輛專項整治行動，對共享電動單車企業(yè)實行量化考核，明確共享電動單車企業(yè)主體責任，要求企業(yè)落實合理施劃停車區(qū)域、設置停車“電子圍欄”、增設運維人員等措施。 目前，阜城共享電動單車運營企業(yè)均采用了“電子圍欄”技術，通過制約“P點”外還車、收取調度管理費等方式，引導市民規(guī)范停放共享電動單車。此外，運營企業(yè)還組織維運人員定時巡查，對發(fā)現(xiàn)的亂停車行為進行規(guī)范，確保市容環(huán)境文明、有序。 |
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