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李先生所購車輛發動機 “我的奔馳車購買不到兩個月，就出現發動機滲油的情況……”10月24日，市民李先生向本報新聞熱線2256110反映稱，他要求退換車輛，但4S店與生產廠家不同意。 對此，4S店售后經理與生產廠家駐點售后工作人員表示，李先生的車子已超出三包及廠家規定的退換期限，只能提供免費維修。 李先生：行駛途中出現故障 李先生告訴記者，今年7月28日，他花46萬元在阜陽偉久汽車服務有限公司購買了一輛北京奔馳牌E300L時尚轎車（裸車）。9月23日，他駕車從山東返回阜陽。行駛途中，汽車儀表盤突然顯示“加1升機油”。他很納悶，購車不到兩個月，怎么會缺少機油呢？ 回到家后，李先生電話聯系了他購車時的銷售顧問張先生，但沒能聯系上。“9月26日，我在網上找到阜陽偉久汽車服務有限公司的售后電話打過去，客服說我的購車顧問已經離職。”李先生說，客服告訴他，出現此情況是新車磨合或汽車出廠時機油就處在臨界點，屬于正常情況。若他不放心，可以駕車到4S店內檢查。 10月6日13時，李先生將車開到4S店。“售后維修人員拆卸下車子底盤后，我發現底板都是機油，發動機的一處螺絲還在滲油。”李先生說，售后經理范女士稱，需國慶假期結束后由生產廠家判定相關情況和原因。 10月9日，4S店將車輛情況反饋給北京奔馳汽車有限公司，得到需要維修、更換發動機部分零件的回復。對此，李先生極不認可，認為該情況屬于汽車質量問題，且維修發動機屬于“大修”，會損害車輛價值。“我要求4S店換新車或者退款，他們不同意。”李先生說，因雙方協商不成，問題至今未能解決，車子也停放在4S店內。 售后：已超出退換期限，可提供免費維修 10月25日上午，記者來到阜陽偉久汽車服務有限公司。售后經理范女士表示，根據國家市場監管總局發布的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，車輛重大質量問題，7天內可退換。此外，北京奔馳廠家規定，購車60天內、行駛里程3000公里內，車輛出現質量問題可退換。 “李先生說9月23日就發現滲油，但他并不能提供當時故障的圖片或視頻，也不能舉證，且車輛行駛里程已達到4000多公里，因此只能按照他將涉事車開到4S店的實際時間來計算。”范女士說，按規定，李先生的車已超出退換期限。 在阜陽偉久汽車服務有限公司汽車維修車間，記者看到了李先生的車，正對著車發動機的地面上有幾處油跡。李先生用手觸碰滲油處，仍有機油粘在手上。 維修師傅陳先生告訴記者，經過檢查，該車發動機氣缸蓋螺絲孔處滲油，車輛啟動后機油順著其他部件滴落。“因廠家有標準，不能單獨更換氣缸蓋螺絲孔，此問題可以通過更換發動機氣缸蓋和全部的氣門以及一次性消耗的配件來修復。” 此外，北京奔馳駐點售后工作人員劉女士稱，維修費用由生產廠家承擔，可在維修期間給李先生提供一輛同車型代步車，并贈送一年保養。 對于這個維修方案和劉女士的說法，李先生并不認可。他認為，車輛在9月23日購車不足60天時就出現了滲油情況，屬于嚴重質量問題，他要求退換車輛。“或者我退讓一步，讓他們維修，但需要對我的車子進行貶值賠償。” 北京奔馳駐點售后工作人員劉女士表示，發動機滲油確實屬于嚴重質量問題，但不能確定具體滲漏時間。若李先生對此有異議，可以尋找第三方專業機構檢測并舉證，她可以再向廠家反饋。若不能證明滲油問題發生在規定時間內，并堅持退換車輛，她建議李先生走法律途徑。 截至昨日記者發稿，李先生表示，他仍未能與4S店和生產廠家協商一致。他將尋找第三方檢測機構來檢測評定，通過法律手段維權。 |
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