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阜城電動車違規(guī)充電專項治理見成效
市民為電動車充電 “剪斷”安全隱患 走進(jìn)阜城金悅時代小區(qū)，隱蔽在綠植下的白色車棚中，電動車整齊擺放。下樓遛彎的居民劉玲玲說：“小區(qū)現(xiàn)在的環(huán)境真好。擱在以前，這些電動車擺得七歪八扭的，還連著上面扯下的電線，不小心就會碰到，又亂又危險。” 劉玲玲所說的“亂象”發(fā)生在3年前，那時小區(qū)電動車數(shù)量越來越多，充電成為難題，為了給電動車充電，有的居民推車上樓，有的居民則將電線“順”到樓下，“不美觀，還有安全隱患。我經(jīng)常擔(dān)心，這么多電動車放在一起，有一輛出問題，這一大片都得出問題。”劉玲玲告訴記者，慶幸的是這樣的狀況很快得到改善。 “我們當(dāng)時剪了不少電線，也有個別業(yè)主不理解，特別是業(yè)主的電動車充電需求得不到滿足，這個問題亟待解決。”安徽長城物業(yè)有限公司經(jīng)理高火華告訴記者，金悅時代小區(qū)建成已有10年之久，地處老城區(qū)，有近3000名居民，最初設(shè)計的電動車棚數(shù)量少，也沒有充電功能。為減少“空中飛線”安全隱患，他們著實下了一番功夫。 理順“空中飛線” “一開始還是要靠剪和勸，業(yè)主不理解，我們就勸導(dǎo)。”高火華說，為解決居民充電需求，金悅時代小區(qū)安裝了14個電動車棚，配備400多個充電頭。“現(xiàn)在，小區(qū)基本沒有飛線充電的了。”小區(qū)保安隊隊長喬天軍最有發(fā)言權(quán)，他告訴記者，自2019年底整改過后，小區(qū)沒有再出現(xiàn)飛線充電的情況。 同樣理順“飛線”的小區(qū)還有皖新文化廣場小區(qū)。“盡管現(xiàn)在還有充電缺口，但小區(qū)里已經(jīng)看不到空中飛線。”小區(qū)物業(yè)經(jīng)理王德順告訴記者，皖新文化廣場小區(qū)入住率不低，前期當(dāng)業(yè)主提出充電口不夠用的問題后，他們積極協(xié)調(diào)小區(qū)用地，在不減少綠化的情況下適當(dāng)增加車棚和充電樁。 阜城共建充電接口9萬多個 隨著電動車數(shù)量的不斷增加，越來越多的老舊小區(qū)建起充電車棚，新小區(qū)直接配備合理數(shù)量的充電樁。小區(qū)的“空中飛線”“蜘蛛網(wǎng)”不見了，居住環(huán)境更美，也更加安全。 “截至目前，阜陽城區(qū)居民住宅小區(qū)建有電動車停車棚4000多個、充電接口9萬多個，基本實現(xiàn)居民住宅小區(qū)全覆蓋，相對滿足居民充電需求。”市安委會相關(guān)工作人員表示。 與此同時，充電火災(zāi)事故也有所減少。據(jù)統(tǒng)計分析，專項治理行動開展以來，全市電動車火災(zāi)起數(shù)較整治前下降50%以上。市安委辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，常態(tài)化開展電動車違規(guī)充電專項治理中，仍需要持續(xù)宣傳教育，解決居民充電“自覺性”問題；持續(xù)增建充電裝置，解決“充電難”問題；完善政策支持，解決“不好管”問題；堅持依法治理，解決“機(jī)制性”問題。 |
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