阜陽機場新航站樓內部設施(資料圖) 記者從市重點工程建設管理處獲悉,由該處負責實施的阜陽機場擴建工程新建航站樓工程近日喜獲“中國建筑工程鋼結構金獎”。 “中國建筑工程鋼結構金獎”是中國建筑行業鋼結構領域工程質量最高榮譽,每年評選一次。今年2月4日,中國建筑金屬結構協會對阜陽機場擴建工程新建航站樓工程進行“中國建筑工程鋼結構金獎”現場核查,項目以較好的成績順利通過了核查。 阜陽機場新建航站樓屋面骨架采用“鋼柱+平面弧形拱形鋼梁體系”建設,鋼梁最大跨度54米,部分鋼梁設置連續15跨,屋蓋結構最大懸挑長度為16米且主次梁為異型截面,形式變化多樣,制作難度大、精度要求高。項目建設中,參建單位克服鋼構件加工及安裝精度高等施工困難,制定鋼結構深化設計分區計劃,對屋蓋桁架合理分區、鋼柱合理分段,對所有節點預起拱,在嚴格控制構件拼裝精度方面,采用300噸履帶吊裝,有效減小鋼梁撓度,確保拼接質量。 |

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