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工人在操作數控機床加工氣缸套 記者昨日從阜南縣政府獲悉，阜南縣海洋高端裝備制造研發生產項目全球最大缸徑柴油機氣缸套國內首制件日前成功下線，標志著內徑達980毫米的全球最大缸徑柴油機氣缸套實現國產化。 船用柴油機為船舶提供推進動力，是整艘船的心臟，也是船舶動力設備中最重要的部分。由于船舶離岸水上作業，對柴油機可靠性、動力性能的要求非常高。超大口徑氣缸套作為重型柴油機的核心部件，長期以來受機床、技術等因素制約，在國內無法生產。如今，全球最大缸徑柴油機氣缸套國內首制件在阜南下線，填補了我國在這一高端精密制造領域的空白。 紐龍船舶動力（阜南）有限公司首席執行官唐家恒告訴記者，這支氣缸套的內徑980毫米，外徑1400毫米，長4700毫米，重14.5噸，是全球低速柴油機最大缸徑柴油機氣缸套國內首制件，獲得法國必維（BV）國際檢驗集團頒發檢驗合格證書。 今后，我國無論是新造船舶，還是船舶后市維修，這種全球最大缸徑柴油機氣缸套都不用再全部依賴日本、韓國進口。實現國內自主供應、自主配套。且價格和交貨時間都有競爭優勢。 “我們之所以可以制造出全球最大缸徑柴油機氣缸套，得益于我們對機床進行了升級改造。”唐家恒說，中國的精密加工機床工業始于20世紀60年代，經過幾十年快速發展，行業規模和技術水平有了很大提高，但與國外龍頭企業相比，整體競爭力還存在一定差距。 為了讓國產機床可以滿足全球最大缸徑柴油機氣缸套生產，紐龍船舶動力（阜南）公司根據生產實際需要，將自己研發的輔助裝置與訂制的機床有機結合，大幅提升了機床功能，滿足了生產需要。此舉對我國機床工業轉型升級也將起到積極推動作用。 據悉，紐龍船舶動力（阜南）有限公司海洋高端裝備制造研發生產項目坐落于阜南縣，是一家中外合資企業，由國外投資方紐龍集團 ( DRAGON MARINE GROUP）與國內投資方瀚特集團 ( HUNTER MARINE GROUP )共同投建，總投資102億元，占地面積約17萬平方米，生產制造大型船舶低速柴油機核心零配件。 項目將建設活塞總成、氣紅套、軸瓦、氣缸蓋、連桿、十字頭銷等海洋高端裝備零部件生產線，購置國內外知名的重型高剛性精密數控臥式車床、數控創臺式鏜銑床、數控龍門式鏜銑床等，涉及的生產工藝包含車銑、鏜銑、深孔鉆、表面感應淬火、精磨等。 項目量產后產能躍居全球前列，將成為中國最大的大型船舶低速柴油機核心零配件配套企業，產品出口全球多個國家和地區，服務位于中國、德國、希臘、新加坡、挪威、丹麥、土耳其、英國等地超過200個國際大型客戶。 |
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