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| 記者昨日獲悉，阜陽火車站站前廣場提升改造項目取得新進展，廣場南側區域已經完工。作為交通樞紐綜合提升改造工程的一部分，該項目不僅優化了地面和地下交通設施，還增加了停車位和商業空間。預計10月份全面完工后，將實現火車站與新汽車東站“零換乘”，極大提升阜陽火車站的綜合交通樞紐功能。
項目將于10月份全面完工 阜陽火車站站前廣場提升改造項目，是阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）的重要組成部分，另一部分則是新汽車東站。該項目于去年初啟動，涵蓋建筑工程、地下停車場工程、通道工程、地面景觀工程、基坑工程以及電力工程、機械工程、暖通工程、給排水工程、通信工程等附屬配套工程。由于廣場北側是正在運營的公交站場，施工單位決定優先施工廣場南側區域，該區域占據了大部分面積。 昨日，記者在項目建設現場看到，南側區域的地上部分已經完工，原本的施工圍擋已拆除，露出了平整的水泥地面。在這片區域，還預留了地下人行道的出入口，并在出入口上方設置了樓梯間。 “南側區域的地上部分已經完工，地下部分也已主體完工，正在進行裝修。”中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）項目部副經理鄭紫超介紹。 鄭紫超表示，接下來，北側公交站場將暫時移至南側區域進行過渡，隨后將對原公交站場區域的地上和地下部分進行施工。預計阜陽火車站站前廣場提升改造項目將于10月份全面完工。 此外，記者了解到，阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程（一期）的另一重要項目——新汽車東站自2020年底開工以來，主體工程已完工，并完成了外部裝修，目前正在進行內部裝修，預計6月底全面完工。 兩站之間將實現“零換乘” 據記者了解，火車站站前廣場提升改造項目設有地下停車位889個，其中包括217個充電車位。此外，地下一層還規劃了約2000平方米的商業區域。而阜陽新汽車東站則配備了豐富的停車位，包括地上大巴停車位93個（含農公交充電車位30個）、地上大巴發車位30個、地下大巴停車位40個（含農公交充電車位10個），以及農公交發車位30個、小汽車停車位93個（包含小汽車充電車位30個），同時還有501個非機動車位。 未來，旅客從火車上下來出站后，可通過站前廣場與新汽車東站之間的地上、地下通道輕松到達汽車東站，換乘前往阜陽各縣（市、區）或周邊地市的車輛；也可以選擇直接從地下停車場乘坐親友車輛或出租車前往目的地，或通過向陽路地下通道到達向陽路另一側，在周邊尋找住宿點。 阜陽火車站交通樞紐綜合提升改造工程是2020年潁東區重大交通基礎設施建設項目，旨在提升阜陽火車站的綜合交通樞紐功能，提高對外交通運輸能力，并加強潁東片區與主城區的交通聯系。該項目是一個集人流、車流集散、過境交通及景觀要求于一體的城市主要換乘樞紐，對內連接主站房與規劃地鐵車站，對外連接城市道路和新建汽車東站。項目完成后，對阜陽火車站綜合交通樞紐功能提升、對外交通運輸能力提高以及潁東片區與主城區的交通聯系加強具有重要意義。 |
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