鐵路春運,承載著千萬游子的溫暖旅途。在阜(陽)六(安)鐵路線上,中國鐵路上海局集團有限公司合肥電務段的信號工,春節期間一直堅守在崗位上為春運保駕護航。2月5日,記者跟隨黨員信號工營亮一起,探訪他的工作日常。 營亮巡檢設備 天還未亮,營亮就來到潁上縣六十里鋪信號機械室。這里是整個車站信號系統的“中樞神經”。記者看到各種設備閃爍著指示燈,還聽到了嗡嗡聲。 營亮熟練地打開監測設備,開始查看信號設備運行數據。該信號工區共7人,承擔著阜六線的旅客運輸任務,調車作業繁重。“數據稍有異常都可能引發連鎖反應,影響列車運行。”營亮在密密麻麻的數據中,發現一處區間軌道電路的電壓波動,較之前幾日有明顯變化。憑借經驗,他判斷可能存在潛在隱患,遂進行了深入排查,好在沒出什么問題。 營亮所在的工區負責阜六線潁上六十里鋪站至六安市吳集站間的信號設備養護,管轄范圍五十多公里。統計好數據后,營亮和同事吳春陽前往吳集站站內進行設備巡檢。沿著鐵軌步行,記者感到寒風如刀割般吹在臉上,但他們絲毫沒有放慢腳步,而是一直在仔細檢查設備,查看是否有部件松動、生銹情況。 巡檢結束,營亮剛喘口氣,就接到了設備監測報警。原來是一處軌道電路出現隱患。他立即帶上工具和同事飛奔至現場。經過仔細檢查,發現是導接線接觸不良。營亮迅速組織更換,設備恢復正常,大家都松了一口氣…… 這就是鐵路信號工的工作日常,他們用自己的堅守,護好列車的“眼”,為春運默默貢獻力量。 |

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