古橋全貌

　　建于明朝

　　

　　地處黃淮海平原南端的阜陽(yáng)，自古就有“襟帶長(zhǎng)淮，控扼陳蔡；東連三吳，南引荊汝”的美譽(yù)。四通八達(dá)的水系之上有不少溝通兩岸的橋梁，潤(rùn)河古橋便是其中之一。

　　

　　近日，天剛蒙蒙亮，家住許堂鄉(xiāng)運(yùn)河村張莊的村民胡西平就早早地出門(mén)了。他要去離家最近的運(yùn)河集逛逛，潤(rùn)河古橋是必經(jīng)之路。

　　

　　“小時(shí)候就聽(tīng)老人說(shuō)過(guò)，最早修潤(rùn)河古橋時(shí)，用的是糯米湯和石灰粘連青磚，所以古橋的基礎(chǔ)很堅(jiān)固。”今年75歲的胡西平說(shuō)，據(jù)傳潤(rùn)河古橋是明朝當(dāng)?shù)匾晃还賳T捐資修建的，建成后很快成為當(dāng)時(shí)的潁州府通往大別山的必經(jīng)之路。

　　

　　后來(lái)，在大橋南北自然形成了集市，一時(shí)間周邊商賈云集，熱鬧非凡。南方山區(qū)的茶葉、木材北運(yùn)，北方的桑麻、油料南調(diào)，車(chē)隊(duì)、馬幫在橋面川流不息。橋兩端，酒肆、茶館、客棧、錢(qián)莊林立，這條道路也被人們形象地稱(chēng)為“麻油古道”，名噪一時(shí)。

　　

　　“我們這邊的人都喜歡趕運(yùn)河集，貨全、價(jià)格便宜、離家又近，來(lái)回都習(xí)慣從這座古橋上過(guò)?！焙髌秸f(shuō)。

　　

　　橋身上的石龍首

　　

　　

　　建筑特色

　　

　　在原址上修繕后的潤(rùn)河古橋是一座大型多孔磚石結(jié)構(gòu)拱形橋，全長(zhǎng)約190米、寬3.5米。其中，主橋5個(gè)橋孔，兩側(cè)引橋分別有3個(gè)橋孔。

　　

　　只見(jiàn)在青磚砌成的橋身上，鑲嵌有4條石龍，龍頭向西，龍尾穿過(guò)橋身，龍口各銜一顆寶珠，橋下便是逶迤東流的小潤(rùn)河。青石板鋪成的橋面因拱橋中間高兩頭低，自然形成一定的坡度。

　　

　　據(jù)明正德《潁州志》記載，當(dāng)時(shí)的潤(rùn)河有大小之分，其中大潤(rùn)河在潁州南五十里，它發(fā)源于臨泉縣土陂鄉(xiāng)，經(jīng)過(guò)栗林陂、黃花陂向東流，在磚橋東接納了小潤(rùn)河的水，從焦陂迂回著向東流淌，在板橋東南注入淮河。

　　

　　“潤(rùn)河古橋是小潤(rùn)河流域保存最完整的一處古建，具有很高的歷史文化研究?jī)r(jià)值?！备纺峡h歷史文化研究會(huì)主席范立功介紹，站在潤(rùn)河兩岸的河堤上，可以清晰地看到不同歷史時(shí)期對(duì)古橋修繕的痕跡。范立功介紹，古橋的建筑特點(diǎn)突出，主橋的4個(gè)橋墩用石磙和青磚砌成，迎水面都砌成三角形，主要是為了減輕汛期到來(lái)時(shí)橋墩給洪水帶來(lái)的阻力。兩端引橋各預(yù)留3個(gè)橋孔，遇有大洪水時(shí)可以快速泄洪，確保整座大橋的安全。

　　

　　值得注意的是，在主橋與北側(cè)引橋的連接處，有一段稍微向外突出呈圓形的橋面?！肮湃酥v究禮讓先后，這是專(zhuān)為下橋的人員和車(chē)輛預(yù)留的等候區(qū)，意思是要先下后上，同時(shí)還增加了大橋的穩(wěn)定性。如此設(shè)計(jì)，令人叫絕?！狈读⒐φf(shuō)，為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)輛碾壓橋面，施工單位在后來(lái)維修時(shí)設(shè)置了路障，機(jī)動(dòng)車(chē)不能從橋上通行。

　　

　　多次修繕

　　

　　回望歷史，潤(rùn)河曾經(jīng)是商周時(shí)期南銅北運(yùn)的重要通道，潤(rùn)河流域曾出土國(guó)寶重器龍虎尊。小潤(rùn)河作為其支流，也承載著潤(rùn)河厚重的歷史，周邊還存有古跡。比如，在潤(rùn)河古橋南岸曾經(jīng)有一座真武廟，運(yùn)河村委會(huì)收藏的一塊中華民國(guó)丙寅年（1926年）“重修真武廟文昌殿正殿功德碑”記載，真武廟是當(dāng)?shù)匾晃婚Z姓官員出資所建，又稱(chēng)“閆家廟”?！皶r(shí)至今日，當(dāng)?shù)厝杂虚Z大莊、閆油坊等村落，當(dāng)?shù)鼐用駭?shù)百年來(lái)與潤(rùn)河古橋?yàn)榘椋刈o(hù)著這處古建?！睗}東區(qū)委黨校講師明智說(shuō)。

　　

　　多年來(lái)，潤(rùn)河古橋歷經(jīng)數(shù)次修繕。

　　

　　明智介紹，1947年，劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山，途經(jīng)潤(rùn)河古橋。當(dāng)時(shí)情況緊急，為迅速切斷敵軍交通線(xiàn)，曾下令炸掉南側(cè)引橋。新中國(guó)成立后，為方便群眾生產(chǎn)生活，重新修繕了這座古橋，讓溝壑變通途。

　　

　　上世紀(jì)七十年代以來(lái)，當(dāng)?shù)卣跐?rùn)河上建造了多座板梁橋和鋼架橋，潤(rùn)河古橋才逐漸退出歷史舞臺(tái)。取而代之的鋼筋混凝土橋梁就在潤(rùn)河古橋東側(cè)，后來(lái)又多次拓寬形成現(xiàn)在的雙向六車(chē)道公路橋。

　　

　　1987年，潤(rùn)河古橋被列入“阜南縣重點(diǎn)文物保護(hù)單位”，1998年列入“安徽省重點(diǎn)文物保護(hù)單位”。

　　

　　2000年，政府撥款對(duì)潤(rùn)河古橋進(jìn)行維修，橋面僅供行人通行；2015年再次對(duì)古橋進(jìn)行維修加固；2018年對(duì)古橋南三孔進(jìn)行修復(fù)。目前，古橋已基本恢復(fù)到明代時(shí)候的面貌。