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| 6月30日，全國公共資源交易平臺（安徽合肥）發布公告顯示，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城站等4座車站站房及相關工程施工總價承包招標評標工作已結束，中標人確定。 根據公告，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路起自阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長142.5公里，阜陽至蚌埠聯絡線左線長4.67公里、右線長4.09公里。此項目包含蒙城站、利辛站、潁泉站、阜陽西站4座車站站房及相關工程。  高鐵阜陽西站（航拍） 記者了解到，潁泉站為新建站房，阜陽西站為擴建工程。其中，潁泉站站場規模為2臺4線，建筑面積4500平方米；阜陽西站是商合杭高鐵、鄭阜高鐵的交匯站，本次擴建工程將在鄭阜站場原2臺7線（含正線2條）基礎上增加阜淮城際到發線5條（有效長650米），新增450米×12米×1.25米側式站臺1座、中間站臺2座。擴建后，阜陽西站站房面積將新增7998平方米。 全項目共分4個標段，其中FHZFSG-3標主要包含潁泉站、阜陽西站站房及相關工程，以及站場客運服務設施、單身宿舍、動車房屋等配套建筑及暖通、電力、消防等附屬工程。中鐵十二局集團有限公司中標，意味著新建高鐵潁泉站、阜陽西站擴建工程即將開工。FHZFSG-3標計劃工期14個月（潁泉站12個月），潁泉站計劃2026年6月底竣工，阜陽西站計劃2026年8月底竣工，全項目預計2026年11月中旬完成動態驗收（含聯調聯試、運行試驗）。 記者從阜陽市發展和改革委員會獲悉，阜陽西站現有商合杭站場5臺10線、鄭阜站場2臺7線、阜淮站場3臺5線（已預留），站房總面積約4萬平方米。擴建后，站房總面積將達4.8萬平方米，站場規模擴至10臺22線。高鐵潁泉站選址位于伍明鎮北側，阜陽西站預留沿淮鐵路接入條件。潁泉站、阜陽西站擴建工程將與阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路同步建成。 阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路是皖北城際鐵路網重要組成部分，設計時速350公里，串聯阜陽、亳州、宿州、淮北，與商合杭、鄭阜高鐵相銜接。 |
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