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——半年經濟觀察③ 上半年，我市新能源汽車產業鏈營收超200億元，汽車制造業增加值同比增長54.2%，較全省平均水平高出34.3個百分點——這份“成績單”，是全產業鏈協同發力的成果，也是創新動能的持續釋放。 盛夏的阜南經開區，比亞迪零部件基地自動化生產線高速運轉，機械臂精準抓取線束組件的聲響，恰似阜陽新能源汽車產業加速前行的“節拍”。 在阜南經開區，以比亞迪科技為龍頭，僅一精密制造、奧德華汽配等15家配套企業環繞布局，阜南縣新能源汽車智能駕駛控制與安全集成零部件產業集群形成從核心部件到整車組裝的協作圈，并已成為省級中小企業特色產業集群。 該集群是我市“整車+零部件+后市場”全鏈條生態的縮影。目前，全市已集聚江汽、祺力、開樂等整車及專用車企業，引育近300家規上限上零部件及后市場企業，覆蓋從制造到回收的全環節。 創新動能的持續釋放，也為產業注入強勁動力。上半年，一系列“硬核”成果接連在阜陽涌現：中科海鈉發布鈉離子電池商用車解決方案，推動這項低成本、高安全性的技術邁出商業化關鍵一步；翔勝科技攻關的車規級抗浪涌電阻，打破國外壟斷實現自主可控，批量供應國內主流車企；南都華鉑新材料的鋰電全元素回收及循環再生電池研究院入選省級創新平臺，讓“退役電池重生”的技術路徑更加清晰。 產業的穩健發展，離不開“內外市場”的雙輪驅動與“人才資本”的雙重護航。對外，開樂汽車自主研發的側簾半掛車憑借輕量化優勢，上半年出口超900萬美元，成為出口“明星產品”；對內，全市新能源汽車零售額增長23.1%，保有量穩居全省第二，公共領域新增車輛100%電動化，內需市場持續擴容。人才支撐上，阜陽技師學院與寧德時代、比亞迪共建后市場人才基地，2024年已為企業輸送技能人才1100余人；資本賦能方面，新能源汽車產業基金上半年已投資3家企業，帶動6億元項目落地，為產業注入金融“活水”。 從技術突破的“單點閃光”到全鏈條協同的“生態成型”，阜陽新能源汽車產業的進階之路愈發清晰。隨著比亞迪二期、立訊精密等項目加速推進，這座皖北城市正以專用車（改裝車）生產制造、動力電池循環利用、汽車專業技能人才培養、汽車后市場、新能源汽車線束生產和零部件進出口等“六大基地”建設為抓手，堅持整車、零部件、后市場三位一體全面發展，通過強鏈補鏈延鏈、上下游配套協作和配套企業引育，持續推進“聚鏈成群”，在新能源汽車產業賽道上奮力奔跑。 |
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