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9月17日，施工機械拆除阜陽船閘橋兩側(cè)引橋橋面混凝土。 近日，有細心的市民發(fā)現(xiàn)，與阜城老潁河閘相連的阜陽船閘橋上，機械已開始拆除東、西兩側(cè)橋面的混凝土。記者了解到，這是施工單位為正式拆除該橋開展的前期準備工作。 三角洲區(qū)域規(guī)劃建設(shè)項目共包括4個工程，除潁河阜陽節(jié)制閘重建工程外，還有阜陽提水泵站工程、阜陽復(fù)線船閘工程、三角洲潁河大橋工程。這些項目兼具防洪、航運、交通、生態(tài)與旅游等五大綜合功能。目前，四項工程已全面開工。 阜陽船閘橋于2014年底竣工通車，為雙向兩車道跨船閘橋梁。“由于這座橋與新建的潁河大橋、引江濟淮阜陽提水泵站及阜陽復(fù)線船閘的規(guī)劃位置存在沖突，因此需要拆除。”市水利局基建處總工程師余鯤介紹，近期與上述工程施工存在沖突、需拆除的關(guān)鍵節(jié)點，主要是位于單、復(fù)線船閘上方的第3～4跨主梁。 “經(jīng)綜合評估，將采用分段拆除的方案。”余鯤表示，該橋西側(cè)第1～2跨和第5～7跨將采用直接破碎的方式拆除；第3～4跨則會先吊裝至臨時存放點，再進行破碎處理。 余鯤介紹，目前正在進行的兩側(cè)引橋橋面混凝土拆除——尤其是西側(cè)引橋部分，屬于大橋正式拆除的前期工作，自9月10日開始實施。拆除產(chǎn)生的混凝土將用于鋪墊在第3～7跨下方，作為吊機等施工機械的作業(yè)平臺。預(yù)計第3跨主梁將于9月21日拆除完成，第4跨主梁（上跨一線船閘部分）計劃于9月22日5:00至9月23日5:00拆除。在此之前，為確保通航安全，下方航道將采取停航等管控措施。 此外，阜陽船閘橋所在的三角洲公園相關(guān)出入口現(xiàn)已封閉，阜陽潁河船閘有限公司的活動板房也已拆除。橋梁東側(cè)350米處現(xiàn)有的阜陽節(jié)制閘及新建節(jié)制閘不會受本次拆除施工影響。 船閘橋拆除后，原址將建設(shè)三角洲潁河大橋及接線工程。該新建項目西起潁上北路，東至東湖路，全長約1.66公里，道路紅線寬40米，按雙向六車道城市主干路標準建設(shè)，設(shè)計時速60公里。 |
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