阜陽日報社 微信公眾號 矩陣，掃碼關注！
阜陽新聞網
阜陽日報
潁州晚報
這里是阜陽
阜務為民
| 11月29日上午，阜淮鐵路全線最后一榀預制箱梁在阜陽梁場（中鐵十二局阜淮鐵路站前四標項目）完成澆筑，標志著項目圓滿完成全線3901榀箱梁預制任務，為后續施工加速沖刺、實現2026年開通運營目標奠定基礎。
阜淮鐵路最后一榀預制箱梁完成澆筑 當日，由安徽省投資集團旗下安徽省鐵路投資集團主辦的“大干四季度蓄力保開通”2025年全省鐵路建設重點工程測量技能競賽活動，也在中鐵十二局阜淮鐵路站前四標項目現場舉行。 作為現階段安徽省唯一自主建設的高速鐵路項目，阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，途經淮北、宿州、亳州、阜陽四市，由安徽省投資集團與阜陽、亳州、宿州、淮北四市人民政府共同投資建設。項目正線全長約142.5公里，設計時速350公里，全線共設5座車站，其中接軌既有車站2座（阜陽西站和雙堆集站），新建蒙城站、利辛站、潁泉站3座車站，總投資約228億元。 在阜陽制梁場，一榀榀箱梁整齊擺放在存梁臺位上。“每片箱梁重約七百噸，通過輪胎式搬運機、提梁機、運梁車將箱梁從梁場運至架梁現場，全程實現機械化、自動化操作。”中鐵十二局阜陽梁場負責人介紹，每一片箱梁均有獨立編號，通過智能化設備可實時監控每片箱梁的架設位置。 此外，項目現場正在推進潁泉站及站臺雨棚的施工。“站房工程主體結構已完成65%，目前正在進行一層結構施工，樁基工程已全部完工；站臺工程主體結構已完成50%，同步推進站臺雨棚施工；配套宿舍主體結構已完成60%，混凝土澆筑基本結束，僅剩屋面工程待施工。”該負責人介紹。 “阜淮鐵路于2022年9月正式開工建設。目前，項目建設進展順利：橋梁下部結構和路基填筑已全部完成；站前4個標段中已有3個完成架設任務，架梁工程完成約96%，僅剩140孔梁正在架設。”阜淮鐵路公司工程管理部負責人鐘寶表示，當前項目正搶抓施工黃金期，深入開展“大干四季度”勞動競賽，并通過此次測量技能比賽，進一步營造“比學趕幫超”的濃厚氛圍。預計2026年1月完成全線架梁，2026年4月完成全線鋪軌，2026年6月站房工程完工，2026年8月開始聯調聯試，計劃2026年10月具備通車條件。 阜淮鐵路全線建成后，將結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，宿州、淮北至阜陽的車程將由目前的2小時縮短至1小時，對促進皖北承接產業轉移集聚區建設、推動皖北地區振興發展，更好支撐長三角一體化發展和中部地區崛起等國家戰略具有重要意義。 |
歡迎關注阜陽新聞網微信公眾號 : fynewsnet
全城最新資訊，盡在掌握
工作時間：周一到周五 10:00-18:00
地址：阜陽市清河東路676號
Copyright © 2002-2019 m.ksqdlds.com All Rights Reserved ICP: 皖ICP備10016733號-1 皖網宣備110002號 皖公網安備34120002000384號 互聯網新聞信息服務許可證編號:34120180016
