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“以前經常占用人行道，影響通行，現在進出很方便?！弊罱烦鞘忻窈屡堪l現，街頭的共享單車停放得整齊多了。 針對共享單車亂停亂放治理難題，2025年12月起，阜城創新推出“2211”企業包聯管理模式，通過壓實企業主體責任與強化科技賦能，有效提升了車輛停放秩序與城市精細化管理水平。 近日，記者在潁州萬達商圈看到，共享單車企業運維人員正在引導用戶規范停車并及時整理擺放車輛，確保道路通暢有序?！?211”企業包聯管理模式實施以來，這樣的場景越來越常態化。 “我們引導用戶將共享單車停放在規定區域，騰出公共通行空間。潁州萬達商圈人流量大，尤其在周末及節假日，我們安排專人從早晨六點半至晚上七點半不間斷巡查?！币患夜蚕韱诬嚻髽I運維人員說。 市城管局選取阜城12個區域作為禁停區試點，根據各禁停區面積，以“一大一小”方式進行固定搭配，形成6組基本管理單元點位，并保持編組順序固定。根據各共享單車企業在主管部門備案的車輛數量比例，劃分包聯責任——備案車輛多的兩家企業各負責2組管理單元點位，備案車輛少的兩家企業各負責1組管理單元點位。如此一來，6組點位被合理分配至4家企業進行包聯管理。此模式被命名為“2211”企業包聯管理模式。 簡單來說，這一模式就是讓共享單車企業“包保管、分片管、公平管、認真管”，即“按需選點編組+按比包聯擔責+按時定期輪換”，核心在于落實企業“包聯負責”，推動企業由被動處置問題轉向主動日常管理。 除了管理模式的創新，科技賦能也促進了治理效能提升。我市搭建的共享單車智慧管理平臺，可實時監測各區域車輛停放狀況，一旦出現異常，系統會自動預警并向相關企業推送調度指令，實現從“依賴人工巡查”到“依靠數據調度”的智慧化轉型。 “平臺發現異常后，會直接向對應企業的運營人員發送調度任務，處置效率和精準度大幅提高?！笔谐枪苤笓]中心監督受理科工作人員劉恩說。 市城管局黨組成員、副局長李文亮表示，“2211”企業包聯管理模式通過壓實企業主體責任，引導企業分組包聯、相互協作，既降低企業運營成本，又提升管理效能，進一步規范共享單車停放秩序。 據統計，得益于該模式的實施，2025年12月部分重點區域共享單車亂停放問題數量環比下降77%。 |
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