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這里是阜陽
阜務為民
日前，《安徽省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》）正式發布，記者通過梳理發現，這份事關安徽未來五年發展的“任務書”，有5處直接“點名”阜陽，還有多處與阜陽關聯。 全域融合創新 科技創新是制勝未來的關鍵變量。 《規劃綱要》明確，強化企業科技創新主體地位，開展多層次多維度融合創新。支持阜陽等市開展全域融合創新試點，探索一批可推廣復制的改革經驗。推進融合創新園區試點。 創新有多“給力”、發展就有多“給力”。 2025年以來，阜陽市持續深化部門協同、市縣聯動，凝聚科技創新工作合力，全市研發投入、高價值發明專利增幅居全省前列，省級科技服務業創新發展集聚區、科技創新示范縣、特色產業創新研究院等一批高能級科創平臺獲批建設，居全省第一方陣，多項企業創新成果打破國外壟斷，國家科技重大專項啟動實施，“科創+產業”發展邁出堅實步伐。 創新為發展插上了騰飛的翅膀。 2025年，阜陽市GDP總量、增速均居皖北第一，13項主要經濟指標增速進入全省前三、23項進入全省前六、28項高于全省平均。 阜陽城市圈 在推動多重國家發展戰略協同融合篇章中，《規劃綱要》提出，推動沿江城市帶（群）、皖北城鎮群、阜陽城市圈與長江中游城市群、中原城市群、徐州城鎮圈等協同聯動，積極探索融圈進群新路徑。 關于阜陽城市圈，《規劃綱要》還提出，要提升阜陽城市圈綜合承載能力，全面加強皖北地區城市之間、城區與縣城之間聯動發展。 作為引領皖北發展的核心區域，近年來，阜陽城市圈交通互聯、產業協同、民生共享等各項工作加速推進。 如今的阜陽城市圈已成長為一個GDP總量近萬億的新興“增長極”，成為攪動長三角、中原城市群區域經濟格局的“鯰魚”。 但對標更高標準，阜陽城市圈在基礎設施建設、經濟發展、城市內涵式發展等方面還存在短板不足，亟需提升綜合承載能力。 比如，在打造區域消費中心城市上，作為擁有千萬人口以及以自己名字命名城市圈的阜陽，作用發揮得還不夠突出，在吸引更多人來阜消費上，還有巨大提升空間。 《規劃綱要》直指問題、提出方向——明確支持阜陽改造提升核心商圈，完善縣域商業體系布局，打造帶動皖北、輻射中原的區域消費中心。 事實上，做強商業僅僅是提升阜陽城市圈綜合承載能力的一個方面，更多領域的動作，已在“十五五”開局之年，逐步鋪開。 在基礎設施互聯互通上，淮阜高鐵、阜黃高鐵、高鐵阜陽西站擴建等一批重大項目加快實施，阜陽城市圈綜合交通網密度進一步提高。 在經濟發展上，阜陽正持續釋放消費和投資需求，推動科技創新和產業創新深度融合，加快推動重大項目加快形成更多實物工作量，奮力實現“三個往前趕”。 在加快城市內涵式發展上，阜陽正持續完善城市功能，加快提升城市品質，全面激發城市活力，加快建設現代化“濱淮擁湖”I型大城市。 開放樞紐 作為國家布局的物流樞紐城市，阜陽陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放優勢在省“十五五”規劃綱要中得到了充分體現。 《規劃綱要》明確，要有序推進阜陽機場航空口岸開放。 不沿江不靠海的阜陽想要“借船出海”，就必須要有開放思維、開放行動。 近年來，阜陽大力推進總投資1639億元的大通道大平臺大通關建設，先后入選國家商貿服務型物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家現代流通戰略支點城市、中國快遞示范城市，在服務全省形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局中作用更加凸顯。 以《規劃綱要》提到的機場為例，阜陽機場已通達全國30多個大中城市，旅客吞吐量居全省第二。 為實現更高水平的對外開放，當前阜陽正加緊推進國際航站樓及新建貨運站建設。 阜陽機場的改擴建以及口岸開放，是阜陽發展格局由內陸腹地加快向通江達海的改革開放新高地轉變的一個縮影。 在做強開放樞紐上，阜陽蹄疾步穩、有力有序——保稅物流中心（B型）二期主體工程完工，中通、申通和京東一級分撥中心落戶，鐵空樞紐現代服務業集聚區項目加快建設，RCEP企業家合作會議永久性落戶阜陽…… 近年來，阜陽一方面大力提速推進大樞紐建設，一方面加快推進與蘇州市等長三角中心區城市、優勢平臺合作，謀劃落實與合肥市新一輪合作共建事項，清單化、項目化推進各領域各層級合作。 今后五年，阜陽將認真抓好阜陽城市圈高質量發展暨樞紐經濟發展座談會洽談合作事項落地，加速推動阜陽城市圈互聯互通互認、共商共建共享。同時，努力壯大自身實力，推動阜陽城市圈與合肥都市圈、鄭州都市圈以及徐州城鎮圈協同聯動、合唱共舞。 |
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