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| 近日，阜南縣發(fā)改委走進(jìn)縣“政風(fēng)行風(fēng)熱線”節(jié)目，針對(duì)市民關(guān)注的阜陽(yáng)至黃岡高鐵規(guī)劃建設(shè)、工期安排、阜南高鐵站選址等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)。 據(jù)介紹，新建阜陽(yáng)至黃岡高鐵是國(guó)務(wù)院明確的重大鐵路項(xiàng)目，同時(shí)位列國(guó)家鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程。該鐵路橫跨安徽、河南、湖北三省，線路走向與現(xiàn)有京九鐵路基本一致，北起阜陽(yáng)市，途經(jīng)河南省信陽(yáng)市，最終抵達(dá)湖北省黃岡市，是京港（臺(tái)）高速鐵路通道的關(guān)鍵組成部分。 在線路聯(lián)通性方面，阜陽(yáng)至黃岡高鐵北端依托阜陽(yáng)樞紐，可銜接已通車(chē)的商合杭、鄭阜鐵路以及在建的淮阜城際鐵路；中部與規(guī)劃中的南信合鐵路、在建的合武高鐵相接；南端與黃黃鐵路貫通。項(xiàng)目建成后將大幅完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)阜陽(yáng)至武漢的高鐵直達(dá)，打通皖北通往武漢的快速客運(yùn)通道。 該線路正線全長(zhǎng)約318公里，其中安徽省境內(nèi)約50公里，全線共設(shè)9座車(chē)站，阜南高鐵站位列其中。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)總工期規(guī)劃為4年，由國(guó)鐵集團(tuán)與地方政府共同出資建設(shè)，目前各項(xiàng)前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)。 “在國(guó)鐵集團(tuán)牽頭推進(jìn)下，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。目前，初步設(shè)計(jì)階段的前期地質(zhì)勘測(cè)工作已經(jīng)啟動(dòng)。”阜南縣發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全力配合上級(jí)部門(mén)與國(guó)鐵集團(tuán)，加快推動(dòng)初步設(shè)計(jì)等后續(xù)環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)在2026年第四季度實(shí)現(xiàn)工程正式開(kāi)工。 針對(duì)市民最關(guān)心的阜南高鐵站選址問(wèn)題，阜南縣發(fā)改委給出了明確方案：高鐵站計(jì)劃與現(xiàn)有阜南火車(chē)站并站建設(shè)，新站址緊鄰老火車(chē)站。這一規(guī)劃旨在方便市民便捷換乘，實(shí)現(xiàn)高鐵、普速鐵路及其他交通方式的高效銜接，進(jìn)一步提升阜南居民出行的便利性。 “該高鐵項(xiàng)目的落地，不僅完善區(qū)域鐵路交通布局，更為阜南乃至皖北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人員往來(lái)與商貿(mào)流通注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助力阜南正式邁入高鐵時(shí)代，搭上區(qū)域協(xié)同發(fā)展的快車(chē)道。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 |
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