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| “準備好了嗎？”4月15日10時許，在新潁河閘二樓啟閉機房，潁河阜陽節制閘重建工程（新潁河閘）項目經理李懷林拿著對講機，詢問戶外現場及中控室準備情況。在得到肯定答復后，李懷林發出操作指令：“現在開始聯調聯試，開啟12#閘門！”
新建潁河阜陽節制閘。 隨著操作人員輕點閘門開啟按鍵，機械轟鳴，啟閉機開始運轉，厚重的閘門順著軌道緩緩抬升，潁河阜陽節制閘重建工程聯調聯試全面啟動。 “現場對現地手動、觸摸屏操控、中控室遠程三級操控模式，以及雙路市政供電和400千伏備用發電機三重電力保障進行聯調聯試，確保全程安全穩定。”李懷林介紹，此次聯調聯試從12#孔開始，逐孔進行啟閉測試，重點校驗閘門開度、荷重、上下游限位、上下游水位監測及自動化控制系統運行狀態等。按照計劃，單孔空載、負載測試分步實施，備用發電機空載與負載運行均不低于半小時，全部調試工作預計3天內完成。 潁河阜陽節制閘重建工程于2024年2月底開工建設，2025年5月初完成啟閉機安裝，5月28日通過通水階段驗收，具備當年度汛期過水條件。此后，工程轉入上部設施集中施工階段，包括啟閉機房、東西橋頭堡，以及電氣設備、自動化操作設備、信息化設施等。今年2月15日完成外立面裝飾裝修工作。 “目前主體工程已全部完成，正在進行聯調聯試。聯調聯試順利的話，4月底投入使用。”市水利局基建處總工程師余鯤說。新閘投用前還將進行驗收，驗收合格后移交阜陽閘管理處正式運行，確保今年主汛期前投入使用。 新建潁河阜陽節制閘為Ⅱ等大（2）型水閘，共12孔，單孔凈寬12.5米，設計最大過閘流量5550立方米/秒，防洪標準由20年一遇提升至50年一遇、校核標準為100年一遇，防洪、泄洪能力較老阜陽閘實現跨越式升級，可有效應對極端洪水與上游來水壓力。此外，新閘實現三重供電保障、三級操控模式、數字監控全覆蓋三大突破，配備高清監控、數據實時采集、遠程智能調度系統，自動化、信息化、智能化水平位居全省水利工程前列。 記者在現場看到，啟閉機房里12臺啟閉機整齊排列，控制啟閉的鋼纜如小臂粗細，每臺啟閉機旁都配備了閘門LCU柜和閘門動力柜，可以現場控制啟閉。在中控室，監控系統上清晰顯示著水位、電流、電氣量、閘門開度等信息，工作人員可以遠程控制每個閘門的啟閉、開度等。“日常調度可實現單孔、成組精準控制，緊急情況下可一鍵響應，為防汛抗旱、水資源調配提供硬核支撐。”余鯤介紹。 新潁河閘投用后，將大幅提升潁河流域阜陽段防洪減災能力，優化區域水資源配置，改善河道水生態環境，同時改善航運條件，助力江淮干線航運樞紐建設，為阜陽經濟社會高質量發展筑牢堅實水利安全保障。 |
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