原標題：8400萬新就業形態勞動者的期盼漸成現實（總書記的關切·落地的回響）
“一個時期有一個時期的問題，一個群體有一個群體的困難，我們要重視起來，不斷解決。”
——2020年9月，習近平總書記在湖南考察并主持召開基層代表座談會時強調
往返山西、陜西兩省，跑了兩趟貨運長途，行程1700多公里……山西臨汾貨運司機王勇平的“五一”假期很充實，“一路暢行，卡點少了，休息也好了，跟前些年不一樣了。”
8400萬新就業形態勞動者，習近平總書記的深情牽掛。
那是一次次深入：在北京前門，與“快遞小哥”嘮家常；在陜西柞水，為鄉村電商鼓干勁；在湖南長沙，向貨運司機代表問民生……
那是一聲聲囑托：“一個時期有一個時期的問題，一個群體有一個群體的困難，我們要重視起來，不斷解決”“在管理服務上要跟上，填補好這個空白”……今年春節前夕，習近平總書記在北京看望慰問基層干部群眾時，叮囑“各級黨委和政府一定要關心他們，為他們的生活、工作、學習提供好服務”。
殷殷囑托，落地有聲。
2020年9月，習近平總書記在湖南考察并主持召開基層代表座談會。面對面，貨運司機龍兵向總書記反映行業痛點。
很快，痛點成為改革靶點：不到2個月，4部門開展道路限高限寬設施和檢查卡點專項整治；幾年來，全國建起2000多個“司機之家”，提供洗衣、淋浴等服務。
看準了就抓緊干！一份執行力，連著黨心民心。2023年，中央社會工作部成立，省市縣三級黨委社會工作部門隨之組建，持續加強新就業形態勞動者服務管理。
如何加強？
一座驛站有乾坤。緊鄰北京西城區主干道長椿街的暖“新”蜂巢驛站，飲水機、藥箱、雨具等一應俱全，還不定期開展技能提升、法律援助等服務。這個快遞員、外賣員“路上的家”，由西城區委社會工作部聯合多部門、所轄街道協力打造。
齊抓共管，凝聚合力。近年來，中央社會工作部指導各地打造暖“新”驛站4.5萬個，建成友好社區、友好商圈等系列友好場景3.5萬個。
合力，來自共建共治。過去，北京外賣小哥孫琦被算法困擾：配送時間短，商家出餐慢等不可控因素多。他在騎手懇談會上訴煩惱、提建議。如今，算法在配送時間等多個方面改進優化，孫琦跑單更從容了。
這幾年，多部門開展多輪網絡平臺算法專項治理。有關部門、街道社區和平臺企業組織一場場騎手懇談會，找痛點、疏堵點、解難點。
聽民聲，抓落實。踐行新時代群眾路線，打通政策落地“最后一公里”：不只是算法優化，各地持續推進騎手友好小區、友好社區建設，“進門難、停車難、充電難”等問題得到緩解。
抓落實，關鍵在“實”。
浙江杭州濱江區長河街道干部鄭文星，2024年利用業余時間跑單2個月，在多個外賣平臺配送300多單，通過調研摸準實情：充電樁沒有換電柜省時，微波爐趕不上騎手跑單時的吃飯節奏……據此，他推動街道轄區騎手驛站功能全面調整升級。
近年來，多地開展“換位跑一次”等行動，干部深入一線，更多“汗水里的感受”變為“制度上的回應”。
抓落實，迎著問題上。
杭州錢塘智慧城，集聚著眾多直播行業的新就業形態勞動者，勞動爭議投訴量曾逐年上升。2025年初，當地上線“主播有話說”解紛平臺，多部門一站式調解矛盾糾紛。
堅持和發展新時代“楓橋經驗”，各地已建立一站式調解中心3000余家，累計調解新就業形態勞動者勞動報酬等相關糾紛3萬多件。
抓落實，一錘一錘敲。
新就業形態勞動者權益保障，涉及面廣，關注度高。習近平總書記強調“要完善多渠道靈活就業的社會保障制度”“擴大職業傷害保障試點，及時總結經驗、形成制度”。“建立健全職業傷害保障制度”被寫入“十五五”規劃綱要。
目前，職業傷害保障試點省份已增至17個，今年將擴大到全國。
久久為功，一抓到底。8400萬新就業形態勞動者的期盼，正一步步變為現實。
（本報記者竇皓參與采寫）