記者7月30日從有關(guān)方面了解到,本著惠民便民的原則,臨泉、潁上、太和、界首在已開通城鄉(xiāng)公交線路的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加快推進(jìn)全覆蓋步伐或優(yōu)化線路布局,阜南計(jì)劃于“十一”前后,先行開通5條通達(dá)蒙洪洼蓄洪區(qū)的城鄉(xiāng)公交。 目前,臨泉縣已開通29條城鄉(xiāng)公交線路,線路總長達(dá)1820公里,實(shí)現(xiàn)395個(gè)建制村通公交車。“雖然城鄉(xiāng)公交已經(jīng)開通,但是鎮(zhèn)鎮(zhèn)公交的連線并未完全打通,目前,我們正著手規(guī)劃鎮(zhèn)鎮(zhèn)公交和鎮(zhèn)村公交的路線,讓城鄉(xiāng)公交的網(wǎng)絡(luò)布局更加密實(shí)。”阜汽集團(tuán)臨泉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。 在阜南縣,交通運(yùn)輸部門對43條農(nóng)班公交進(jìn)行整合優(yōu)化,去除交叉、重疊線路,延伸線路至自然村,總共規(guī)劃了34條城鄉(xiāng)公交線路,覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 “目前,34條公交線路的走向、停靠站點(diǎn)的位置已經(jīng)規(guī)劃完畢。場站建設(shè)方面,城鄉(xiāng)公交北站已經(jīng)建好,東站在建,南站擴(kuò)容,西站將建。今年國慶前后,將先行開通5條通達(dá)蒙洪洼蓄洪區(qū)的城鄉(xiāng)公交。”阜南縣交通運(yùn)輸局黨委副書記梅山介紹,城鄉(xiāng)公交開通后,原有的252臺農(nóng)班公交將退出市場,200余臺新能源電動(dòng)公交車將上路。票價(jià)方面,空調(diào)開啟時(shí)段全程3元,其余時(shí)間全程2元。 在潁上縣,城鄉(xiāng)公交已于2019年全面開通,目前35條線路通達(dá)轄內(nèi)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。下一步,該縣將謀劃開通潁上縣至阜陽城區(qū)的城際公交。 在太和縣,2018年開通了兩條城鄉(xiāng)公交線路,途經(jīng)城關(guān)鎮(zhèn)、舊縣鎮(zhèn)、太和經(jīng)開區(qū)、五星鎮(zhèn),每班間隔8-12分鐘,實(shí)行兩元一票制。“我們計(jì)劃開通趙集鎮(zhèn)至高鐵太和東站的城鄉(xiāng)公交線路,目前正在做前期調(diào)研。”太和縣交通運(yùn)輸局副局長王俊輝介紹。 截至目前,界首市已開通了4條城鄉(xiāng)公交線路,通達(dá)田營鎮(zhèn)、陶廟鎮(zhèn)、大黃鎮(zhèn)、靳寨工業(yè)園。“今年,我們計(jì)劃開通前往光武鎮(zhèn)、新馬集鎮(zhèn)等界首北部的城鄉(xiāng)公交線路,目前正在做線路、站點(diǎn)的勘查、優(yōu)化設(shè)計(jì)。”界首市交通運(yùn)輸局運(yùn)管所所長韋偉介紹。 |

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