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近日，記者在臨泉經開區姜尚大道泉河右岸看到，一座現代化港口——阜陽港臨泉港區綜合碼頭項目已初具規模。遠遠望去，4臺紅色的門座式起重機伸展巨臂，顯得格外壯觀。 按照計劃，該項目將于今年6月底前建成投用，對于改善阜陽西部縣市的水運條件、降低企業運輸成本具有重要意義。
臨泉港區設計年吞吐量270萬噸 泉河也叫汾泉河，是臨泉縣唯一通航的河道，2016年汾泉河安徽段航道整治工程實施前只能季節性通航，難以適應經濟社會發展的需要。 隨著該工程的實施，通航船舶從300噸級提高到千噸級，對完善阜陽水運網絡、提升水運能力、助力地方經濟社會快速發展起到積極作用。 安徽路港阜陽港臨泉港區綜合碼頭項目經理姚勇介紹，該項目總投資3.4億元，占地約205畝，設計年吞吐量270萬噸，共設有5個500噸級泊位，遠期可兼顧1000噸級的船舶運行。 “目前土建工程基本完成，預計4月30日具備設備調試和試運營條件，6月底前建成投用。”姚勇說，碼頭平臺長290米、寬25米，配套建設5個泊位，包括3個散貨進口泊位和2個雜貨進出口泊位，每個泊位配套建設有一臺門座式起重機。 “臨泉港項目的竣工，對于改善阜陽西部縣市的水運條件、降低企業運輸成本具有重要意義。”臨泉縣有關負責人表示，臨泉港地理位置優越，所轄作業區均位于城關或鄰近城鎮，條件便利。以港口碼頭為主、公路周轉運輸為依托，臨泉經開區將充分發揮港口運輸、代理、倉儲、貿易等業務資源優勢，逐步建立以物資集散、生產要素交易為主的綜合物流園區，形成物流、商流、資金流、信息流“四流合一”的現代港口物流體系。 同時，港區航道條件優良，船舶由該港區出發，可駛入沙潁、淮河、巢湖、長江、京杭大運河、黃海。 當好企業的“服務員” 阜陽港臨泉港區綜合碼頭項目是臨泉縣推動全年經濟社會發展目標任務的務實舉措之一。 2021年以來，臨泉縣以項目為王，牢牢扭住重大項目建設“牛鼻子”。臨泉縣重點工程建設服務中心相關負責人介紹，截至2021年12月底，該中心在建的房建工程、市政工程、交通工程各類建設項目共43項，總投資約67.06億元，累計完成投資約29.24億元。 抓項目能夯實“穩”的基礎，積累“進”的因素，增添“新”的動能。為了吸引更多、更好、更優的項目落戶，臨泉縣深化工程建設項目審批制度改革，依托工程建設項目審批管理系統，在“一張藍圖”基礎上進一步整合壓縮申報材料、簡化審批流程、壓縮工程建設項目審批時間。依托阜陽市審批管理系統，各部門在承諾時限內辦結審批事項，做到了當場發證，審批不過夜。 另外，工程報建單位通過安徽省政務服務網申報辦事，職能部門全面落實“一家牽頭、并聯審批、限時辦結”要求，并聯審批的事項占比提高至88%。同時，建立以行政主管部門牽頭，各部門并聯審批的橫向聯動機制，工程項目實行聯合驗收的占比超過75%。 “抓重大項目，才能贏發展先機。”臨泉縣經開區黨工委委員史濤說，下一步將持續深化“放管服”改革、優化營商環境、全力創新招商方式，當好企業的“服務員”。 |
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