阜陽日報社 微信公眾號 矩陣，掃碼關注！
阜陽新聞網
阜陽日報
潁州晚報
這里是阜陽
阜務為民
市民：機動車基本無法通行 交警部門：將和城管部門共同治理
匯新路 昨日，有市民向本報反映，潁州區匯新路（潁南路至河蔭路）已基本建成通車，卻被很多車輛占據，過往車輛通行困難，希望有關部門管一管。 潁州區匯新路（潁南路至河蔭路）呈南北走向，全長382.993米，道路紅線寬度為15米，道路斷面采用單幅路斷面形式。這條路去年開建，近期基本建成通車。 住在這條路南側萬達小區的李先生反映，路通車后，兩側常常被機動車“停滿”，中間只留兩條車道通行，會車很困難。這條路向北是個小吃街，到了夜晚停靠的車輛更多，常常停成3排，機動車基本無法通行。李先生希望有關部門能加強管理。 昨日，記者來到了匯新路，看到李先生所說的情況屬實。按照這條路當初的設計，快車道寬9米，如果以中間為界，一邊路寬4.5米；如果路兩側都停上了車（一輛車一般寬1.8米左右，停車位一般寬2.5米），余下的快車道轎車通行就比較困難了。如果停3排車，電瓶車都很難通行。 “我們管理的道路主要是城市主次干道，像匯新路這樣寬10米左右的支路，由我們和城管部門共管。”市交警支隊交通科科長曾浩介紹，對這種相對較窄的支路，他們有一套成熟的管理模式。以河蔭路為例，中間加裝隔離欄，然后在路的一側施劃停車位，留出一個車道通行；另一側不劃停車位，只有通行功能。也就是說，匯新路也可以這樣管理。 記者從建設單位——潁州區重點工程建設管理中心了解到，這條路規劃中間為實分隔線，而非隔離欄。如果在規劃建設階段設隔離欄，則涉及到規劃變更，變更手續較為繁瑣。 曾浩表示，這條路正式交付后，他們可以在匯新路一側施劃停車位，并派交警進行管理。但隔離設施從2018年起已交給城管部門管理，他們將與城管部門聯系，爭取在路中央設置隔離欄。 |
歡迎關注阜陽新聞網微信公眾號 : fynewsnet
全城最新資訊，盡在掌握
工作時間：周一到周五 10:00-18:00
地址：阜陽市清河東路676號
Copyright © 2002-2019 m.ksqdlds.com All Rights Reserved ICP: 皖ICP備10016733號-1 皖網宣備110002號 皖公網安備34120002000384號 互聯網新聞信息服務許可證編號:34120180016
