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7月19日下午，市政府新聞辦舉行新聞發布會，通報我市國家公交都市建設示范工程創建工作情況。記者從發布會上了解到，我市已于今年5月順利通過交通運輸部擬授予“國家公交都市建設示范城市”稱號的公示。上半年，我市城市公交客運量較2022年同期增長7%。 據悉，自2017年我市被列入“十三五”期全面推進公交都市建設第一批創建城市以來，我市制定印發了《阜陽市城市公共交通專項規劃（2016-2030）》《阜陽市中心城區綜合交通規劃（2018-2030）》《阜陽公交專用道建設規劃與設計方案》等多項公共交通規劃，并將城市公交發展納入財政預算，實現公共交通運營補貼100%到位。 公交場站設施是公交運營的重要硬件基礎。創建工作期間，我市投資19.78億元建成了高鐵阜陽西站、新汽車客運北站2個綜合客運樞紐，華僑溝、鴻升中學、富安路（潁泉萬達）、廟東路、阜蚌路、岳家湖等9個公交首末站，以及公交六場、公交七場2個停保場，公交車輛進場率達100%，位居全省前列。 綠色公交裝備建設方面，創建工作期間，市財政撥付1.86億元補貼購置清潔能源、新能源公交車輛637臺，阜城1079臺運營公交車輛中，清潔能源、新能源公交車輛達到889臺；建設公交充電站18處，配建充電樁227個、充電槍548把。 在完善公交智慧出行體系上，我市打造公眾出行信息服務平臺，上線“公交潁州通”APP，累計安裝新型智能公交電子站牌111處；推廣微信、支付寶等移動支付方式，實現一卡通全國互聯互通，公共交通乘車一卡通使用率達63.51%；建成公交大數據分析系統、公交智能調度系統，有效提高運力調度效率。 聚焦提高公交吸引力和營運時效性，市公交集團還動態推進公交線網結構優化、線型優化、車型優化，實行全線路“響應式停靠”和公交專用道路段時速50公里/小時運營，并增加臨時停靠站。上半年，我市城市公交客運量較2022年同期增長7%，呈現回穩止跌、復蘇回流態勢。 隨著各項創建目標任務圓滿完成，我市公交事業取得跨越式發展。繼去年9月通過交通運輸部公交都市驗收專家組實地驗收后，今年5月，我市順利通過交通運輸部擬授予“國家公交都市建設示范城市”稱號的公示。 |
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