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數(shù)字賦能“兩客一危”治理 “師傅您好，行駛中請勿撥打電話或吸煙，請謹(jǐn)慎駕駛。”1月15日10時40分，阜汽集團(tuán)客運分公司的駕駛員楊永杰剛在行駛途中拿起手機(jī)，就接到了車上TTS語音播報提醒。隨后，他趕緊放下了手機(jī)。 “安裝在客運車輛上的智能視頻監(jiān)控不僅可以實時監(jiān)控駕駛員抽煙、打電話、疲勞駕駛等危險駕駛行為，還能實時監(jiān)測車速。”市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊科技信息科負(fù)責(zé)人李魯南告訴記者，為深入貫徹市委、市政府安全生產(chǎn)工作部署，排查化解重大風(fēng)險隱患，去年以來，市交通運輸部門持續(xù)抓緊抓實安全生產(chǎn)各項工作，充分利用信息化技術(shù)加強(qiáng)道路運輸安全監(jiān)管，不斷加強(qiáng)“兩客一危”動態(tài)監(jiān)控，強(qiáng)化智慧化應(yīng)用與高水平安全的融合發(fā)展，守牢守穩(wěn)安全生產(chǎn)基本盤。 “兩客一危”是指從事旅游的包車、班線客車和危險貨物運輸車輛，其運行安全備受關(guān)注。 “‘兩客一危’車輛監(jiān)管涉及人員與部門多，但源頭預(yù)防是關(guān)鍵。”李魯南介紹，針對之前“兩客一危”車輛上的北斗衛(wèi)星定位運行軌跡回放，難以界定疲勞駕駛，難以及時消除駕駛員打電話、抽煙等不規(guī)范駕駛行為。去年，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊引入第三方監(jiān)控，鼓勵車輛升級改造智能視頻監(jiān)控報警設(shè)備，實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)、駕駛員行為以及企業(yè)對預(yù)警信息處置情況，定期生成分析報告，并據(jù)此實施相應(yīng)監(jiān)管。截至去年12月底，全市已完成“兩客一危”車輛智能視頻監(jiān)控報警設(shè)備升級改造1547輛。 據(jù)了解，此次升級改造的智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)，重點對駕駛員疲勞駕駛、行車接打電話等危險駕駛行為進(jìn)行報警和提醒，為執(zhí)法部門對營運車輛的事前預(yù)防、事中監(jiān)測、事后監(jiān)管以及為企業(yè)質(zhì)量信用考核等提供重要依據(jù)。 “過去我們汽運集團(tuán)也非常重視對駕駛員安全駕駛的監(jiān)管，但因為沒有相應(yīng)設(shè)備和平臺，不能實時監(jiān)控。”阜汽集團(tuán)駕駛員李冬告訴記者，升級改造智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)后，系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)他們發(fā)生違規(guī)操作，就會立即預(yù)警提醒，及時糾正違規(guī)駕駛行為。“有了這個監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)在我們駕駛員腦子里安全這根弦都繃得緊緊的。” 李魯南表示，下一步，他們將不斷總結(jié)經(jīng)驗，擴(kuò)大智能監(jiān)管應(yīng)用范圍，逐步將最新智能視頻監(jiān)控應(yīng)用到全市的重型貨運車輛、出租車、網(wǎng)約車等營運車輛上，構(gòu)建完善道路運輸領(lǐng)域安全長效治理機(jī)制。 |
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