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| 一年一度的“雙十一”收官后，快遞業“大考”也順利交卷。阜陽市郵政管理局監測數據顯示，11月1日至24日，阜陽郵政快遞業收派快遞包裹7904.8萬件，其中，投遞量4383.7萬件，攬收量3521.1萬件。以阜陽常住人口計算，相當于平均每人收發9件快遞。 在這場與時間的“賽跑”中，我市各大快遞企業從容應對，以最快速度將包裹送達用戶。 11月12日 快遞業務達單日最高峰 今年的“雙十一”大促被稱為“史上最長”，延續周期超過1個月，抖音等部分電商平臺10月8日就開始預熱，活動時間更長。 記者從阜陽市郵政管理局獲悉，10月下旬，我市便進入“雙十一”快遞小高峰，10月23日起，收件量日均增長10萬件。隨著促銷活動不斷增多，快遞包裹量持續上漲，11月12日達單日最高峰，業務總量達381.3萬件，其中，投遞量200.7萬件，攬收量180.6萬件。 阜陽市郵政管理局有關負責人預測，接下來的“雙十二”、2025年元旦和春節，隨著電商促銷活動更新，快遞業務還將迎來數波小高峰。 “新科技” 保障快遞企業從容應對 海量快遞并沒出現爆倉、送貨延遲現象，在越來越成熟的寄遞模式下，快遞一般次日（或隔日）達，最快可以做到小時達、當日達，“雙十一”進入新常態，用戶收發快遞的體驗與日常無異。 高效、便捷的寄遞體驗，離不開快遞企業不斷更新的設備。10月上旬，阜陽市郵政分公司新建普遍服務共配中心，上馬一套分揀設備，包裹在設備上“跑一圈”，收寄、集包、分揀、發運一次性解決。該中心相關負責人王健介紹：“分揀機日均處理快遞10萬件，大大提升了作業效率。” 圓通阜陽分公司也放出新招，布置無人駕駛快遞車上路。公司負責人劉苓苓介紹：“無人駕駛快遞車滿電續航里程為180公里，最多可裝載800件包裹，可以通過APP操作，車輛按照預設路線行駛，不受時間、天氣限制，有效降低運輸成本，提高派件效率。” 阜陽市郵政管理局有關負責人表示，為應對業務旺季，全市各郵政快遞企業提前增加人員、場地、車輛等，充分利用智能快件箱、快遞服務站等末端設施，提升末端寄遞服務能力。此外，大數據、云計算、人工智能、自動化分揀等新科技廣泛應用，保障了工作效率，提升了用戶體驗。 農村寄遞駛入“快車道” 今年“雙十一”還呈現出一個新變化——快遞進村步伐加快。 日前，阜南縣柳溝鎮新街村村民李雪梅到該村郵政綜合便民服務站取快遞，“服務站就在家門口，取快遞不用去鎮上，方便多了！” 阜南縣郵政分公司柳溝鎮郵政快遞共配中心負責人關保娟介紹，該鎮采用“前店后倉”模式，整合快遞、電商、商貿等多業態，實現“一站多種功能，一網多種用途”，為群眾提供收發快遞、充值繳費、生活服務等便民服務。同時，在該鎮10個村（居）建設郵政綜合便民服務站，為群眾提供快遞到村、村內直寄服務，方便農村群眾。 目前，全市已建成鄉鎮綜合服務站268個，穩定運營村級綜合服務站733個。阜陽市郵政管理局有關負責人表示，將繼續發揮行業優勢，推動區域分撥中心建設、無人場景化應用等，加快農村寄遞物流體系建設，主動服務先進制造業和鄉村產業發展。 |
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