| 徐淮阜高速阜陽段、阜淮鐵路等重點工程項目建設迅速推進;1—11月份,全市在建市級重點項目816個,其中新開工項目322個,累計完成投資1140.7億元……今年,阜陽重點項目建設按下“加速鍵”。 徐淮阜高速阜陽段取得重大進展 力爭三塔集鎮到阜陽西段月底通車 近日,記者沿著西湖大道向西行,經過高鐵阜陽西站后沒多遠,只見一條新建的高速呈南北向橫跨在西湖大道上。沿著匝道上高速向南,就看到新近建成、已經掛牌的阜陽潁州西湖高速口。這條高速公路,就是徐淮阜高速。 S25徐州—阜陽高速公路(徐淮阜高速)起于徐州西環高速,終于S12滁新高速,順接S33阜淮高速,由宿州段(淮北)段、亳州段、阜陽段共同組成。其中,阜陽段全長47.967公里,起于太和縣八里姜集西北接G36寧洛高速公路,終于三塔集鎮西側與S12滁新高速交叉,向南順接在建的阜陽至淮濱高速公路,總投資72.9億元。該項目是當前我市自主投資的單體最大的基礎設施項目,也是安徽省高速公路網規劃中“五縱九橫”縱二聯絡線之一。 項目共分兩個標段建設。記者所在的上述地段,正是項目的02標段。“我們與中建八局一起承建了02標段,2023年4月11日主體標開工,一年多來,我們克服重重困難,在確保安全、文明施工以及質量的前提下,夜以繼日作戰,實現多個重要節點性進展,并力爭三塔集鎮到阜陽西這一段于本月底通車。”安徽新路建設工程集團有限責任公司潁州項目部副經理林海濤介紹。 現場,記者遇到途經西湖大道回家的程先生。家住潁州區潁西辦事處河水社區的他,聽說這一段路即將通車非常高興:“以前外出都要從潁淮大道上高速,以后從自家旁邊就能上高速,更方便了。” 而在項目的01標段,也是一派緊鑼密鼓施工的景象。承建方——中鐵四局該項目01標段項目部黨支部書記溫乘介紹,項目開工以來,陸續完成了潁河特大橋主塔下塔柱首節混凝土澆筑、潁河特大橋主橋現澆梁首階段澆筑等。“01標段已完成臨時工程、橋梁下部結構和軟土路基PHC管樁施工。目前正在進行水穩施工、橋面系施工、掛籃連續梁節段施工、主橋主塔施工。整體進入上部施工階段,各項控制性工程也在穩步推進。” “建設徐淮阜高速阜陽段項目,是完善區域高速公路網建設、更好對接徐州都市圈和武漢城市圈的需要,對于增強皖北地區與淮海經濟區和中原城市群間的聯系具有重要的意義。”該項目工程部部長謝廣超介紹。 阜淮鐵路、潁河阜陽節制閘重建工程等加緊施工中 1至11月,在建市級重點項目816個 一年來,交通方面的另一個重大項目——阜淮鐵路也在加緊施工中。 阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分,途經亳州市利辛縣、蒙城縣,止于擬建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站,正線全長142.5公里,時速高達350公里/小時。在有關部門和承建方共同努力下,今年4月,4標跨濟廣高速特大橋連續梁順利合龍;7月,跨老泉河系桿拱橋合龍;10月,潁河特大橋跨茨河連續梁順利合龍;11月,泉河特大橋跨泉河連續梁順利合龍;12月8日,潁河特大橋跨潁河斜拉橋建設取得新突破,潁河左岸687號索塔順利封頂,是該橋首個成功封頂的索塔……目前該項目累計完成產值200176.59萬元,完成率67.59%。預計明年9月進行聯調聯試,2026年實現通車。項目建成后將推動皖北城市群連通長三角地區,成為銜接隴海經濟帶的快速客專通道。 而備受關注的三角洲區域規劃建設項目,包括潁河阜陽節制閘重建工程、沙潁河航道阜陽復線船閘工程、三角洲潁河大橋及接線工程、引江濟淮二期阜陽提水泵站工程等四大工程,總投資近40億元,具有防洪、航運、交通、生態、旅游等五大綜合功能。其中,潁河阜陽節制閘重建工程于今年2月27日開工建設,目前正在加快實施,計劃2025年4月30日前具備通水度汛條件,2025年12月底前基本完成主體工程建設;引江濟淮二期阜陽提水泵站工程目前正在進行施工招標,計劃2025年上半年開工建設;阜陽復線船閘工程和潁河大橋及接線工程前期工作正在加快推進,計劃2025年上半年與阜陽提水泵站工程同步開工建設…… 記者從市發改委獲悉,今年以來,全市發展改革系統聚焦抓開工、促納統、盯進度、強儲備,進一步加大跟蹤調度及問題協調力度,清單化、節點化攻堅項目推進,推動項目早落地、快見效。 據統計,1至11月,在建市級重點項目816個,其中新開工項目322個,累計完成投資1140.7億元。 |

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