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| 記者5月15日從三角洲區域規劃建設項目現場了解到，該區域四大樞紐工程迎來重大進展：潁河阜陽節制閘重建工程下部主體施工已完工，預計5月20日前后完成通水驗收；三角洲潁河大橋及接線工程、沙潁河航道阜陽復線船閘工程已開工，引江濟淮二期阜陽提水泵站工程進入前期準備階段，即將開工。隨著工程加速推進，三角洲區域綜合功能提升步入“快車道”。
潁河阜陽節制閘重建工程建設現場。 記者在潁河阜陽節制閘重建工程現場看到，該閘12孔弧形閘門已安裝完畢。“下部工程主體施工已完工，目前進入上部啟閉機與閘門通過鋼絲繩連接階段。”市水利局基建處總工程師余鯤介紹，預計5月20日前后完成通水驗收，驗收結束后工程將具備過流條件。“將視今年汛期情況，對周邊施工圍堰進行拆除，方便上游來水通過新閘。” 作為三角洲區域防洪的核心工程，潁河阜陽節制閘重建工程總投資8.55億元，設計為Ⅱ等大（2）型水閘，最大過閘流量達5550立方米/秒，防洪能力大幅提升。據了解，汛期過后，該工程施工重點轉向上部結構及建筑施工，涵蓋公路橋、兩側防洪墻、橋頭堡、啟閉機房土建及裝飾等。 長約1.66公里的三角洲潁河大橋及接線工程，是串聯主城區與河東片區的關鍵工程，大橋設計為雙向6車道。為開展三角洲潁河大橋引橋橋墩施工，今年4月30日起，潁河西路、東湖路局部路段陸續封閉。記者在東湖路封閉區域看到，該區域已開始施工。“施工單位目前正在進行橋梁墩臺樁基施工。”余鯤介紹。另外，潁河西路局部路段也在陸續封閉中，即將施工。 沙潁河航道阜陽復線船閘工程總投資11.23億元，船閘級別為Ⅱ級，閘室長280米、寬34米，門檻水深5.2米。 眼下，工程正在推進施工便道、地下排水、物流堆集場地、居住設施等施工，部分地方已開始基礎開挖。工程建成后，單向年通過能力將達3668萬噸。 在沙潁河航道阜陽復線船閘工程對面，引江濟淮二期阜陽提水泵站項目現場，施工單位已進場，正進行前期準備工作，即將開工。該項目主要為阜陽城區、太和縣、臨泉縣、界首市提供工業、農業和生態補水，建成后將充分發揮引江濟淮工程供水灌溉作用，完善供水安全保障網絡，改善區域生態環境。 據介紹，三角洲區域規劃建設的四大工程力爭2027年底全部完工。屆時，三角洲區域將實現防洪、航運、交通、生態與旅游功能的全面升級，為阜陽高質量發展注入強勁動力。 |
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