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7月9日13點，阜城熱浪翻滾。 阜六鐵路潁上縣六十里鋪站的鋼軌溫度突破60℃，蒸騰的熱氣“扭曲”了遠處的景物。一群身著橙色工作服的“鐵路眼科醫生”正彎腰穿行在道岔間——他們是上海鐵路局合肥電務段的信號工，趁著列車運行間隙的“天窗期”，為鐵路“神經系統”做“精準體檢”。  徐鵬在檢修軌道電路。 青年信號工徐鵬所在的班組，負責阜六鐵路六十里鋪站至南照站間15公里的信號設備養護。這段線路，徐鵬和同事每天要來回步行4趟，人均步數接近3萬步。 7月正值鐵路暑運關鍵期，除既定養護任務外，該班組還要配合其他涉及信號設備的施工作業。為保障一天工作順利開展，他們需提前1 小時到達作業站場，提前規劃工作內容、安全措施?！?點10分的作業任務，我們5點就要趕到施工現場做準備。 每次干完活，全身衣服都能擰出水。”徐鵬抹了把汗說。帽檐下的護頸布，已被汗水浸透。 上午的戶外作業結束后，他們還要利用監測系統調閱分析軌道電路、道岔、信號機等設備數據。記者跟隨體驗時看到，信號工們采用“老帶新”模式組合行動：經驗豐富的老師傅帶著年輕工人，在蜿蜒交錯的鐵軌間穿梭，時而彎腰檢查鋼軌連接線是否牢固，時而調試儀器測試電壓是否穩定。 “咔嗒”一聲，老師傅吳春陽打開一個轉轍機（鐵軌道岔的轉換裝置）蓋板，檢查設備是否異常，汗珠順著他的安全帽系帶滾落?！靶盘栐O備是鐵路的‘眼睛’，差1毫米都可能影響列車安全?！彼呎f邊用接點布輕拭轉轍機接點片，動作細致如擦拭精密儀器。在他身后，24歲的徐鵬單膝跪地，將臉貼近枕木，檢查道岔尖軌是否翹頭——陽光直射下，電阻測試儀顯示屏的反光讓他不得不瞇起眼睛讀數。 “注意定位缺口！”吳春陽突然提高嗓門，食指指向轉轍機內表示桿的細微縫隙。徐鵬立刻掏出探棒測量，果然超出標準值?！袄蠋煾档难劬Ρ葍x器還‘毒’?！毙禊i小聲嘀咕著，熟練調整表示桿。工具箱里，萬用表、手搖把、油壺等二十多件工具整齊排列，見證著每一次“精準診療”。 “天窗期”是列車運行間隙的寶貴作業時間，必須“快、準、專業”。“即使天氣再熱，也得爭分奪秒?！毙禊i說，“不然作業完不成，會影響后續列車運行。” 來自安慶市太湖縣的徐鵬，因工作地離家遠，只能利用休息時間回鄉探望父母，但家人始終支持他的選擇：“年輕人就該多磨煉?！贝髮W時學習城市軌道交通通信信號技術的他，立志扎根鐵路事業。去年剛入職時，面對高溫、高強度的工作節奏，是師傅吳春陽帶著他適應。天氣雖然炎熱，整個信號組的9名員工，沒人喊熱喊累，大家還是會在“天窗”時間，整裝出發。 “單位給我們備了防暑用品、清涼飲用水，保障我們的健康。”徐鵬說完，抹了把臉上的汗珠走向信號樓——對講機里又傳來新的任務指令。這個炎熱的夏天，他和同事用汗水守護著每趟列車的“千里眼”，讓鋼鐵動脈在熱浪中始終安全暢通。 |
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