該工程位于潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)邵營村,是徐淮阜高速公路阜陽段首次實施的“雙轉體”工程,轉體T構部分與既有線路平行設置,施工安全風險高、技術難度大。 跨漯阜鐵路立交工程項目總工程師許政清介紹,此次跨漯阜鐵路立交工程分左右雙幅,單幅轉體T構重約1.35萬噸,橋長160米。其中,左幅順時針旋轉53度,右幅順時針旋轉53.6度,用時約60分鐘成功實現(xiàn)轉體。 徐淮阜高速阜陽段項目全長約48公里,起于太和縣三塔鎮(zhèn),接已建G36寧洛高速公路,終于潁州區(qū)三塔集鎮(zhèn),沿途設置潁州西湖、阜陽北、太和趙集3處收費站。 “目前,徐淮阜高速公路阜陽段項目已完成投資95%,正進行瀝青路面施工和交通安全設施安裝。另外,阜陽北高速出入口主體結構已完工且掛牌?!毙旎锤犯咚俟犯逢柖雾椖哭k工程技術部部長謝廣超介紹,徐淮阜高速公路阜陽段計劃9月份全線建成通車。 |

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