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“國家政策好，交通運輸部門的服務也周到。”近日，阜陽籍船東蔣先生的一艘老舊貨船在江蘇響水順利完成拆解，不久后，他將獲得一筆補貼資金。 今年以來，像蔣先生一樣，越來越多阜陽船東主動加入老舊營運船舶淘汰更新的行列，阜陽內河航運轉型升級按下了“加速鍵”。 老舊營運船舶能耗高、污染大、隱患多，是不少船東的“煩心事”，也制約了我市水運行業的高質量發展。 為破解這一難題，我市交通運輸部門將老舊營運船舶報廢更新列為年度重點任務，通過召開政策宣講會、走進船企一線、線上精準推送等方式，把補貼政策和綠色航運理念及時傳達給船東。截至目前，全市今年計劃淘汰的157艘老舊營運船舶中，已有130艘完成拆解，完成101艘船舶的資金發放公示，其中99艘船舶的5554.2萬元補貼資金已發放到位。 這批補貼不僅緩解了船東們的資金壓力，也極大地激發了航運企業“換新升綠”的積極性。老舊營運船舶“退役”只是開始，綠色轉型正在我市交通系統全方位推進。今年以來，我市不僅在全省率先實現國三營運柴油貨車清零，還持續推動港口船舶綠色發展，22家港口企業岸電覆蓋率100%，船舶垃圾、生活污水接收處置率也實現100%；新能源公交車占比提升至94.6%，城區巡游出租車已全部新能源化。 下一步，市交通運輸部門將繼續加快老舊營運船舶報廢更新補貼發放進度，同步推進運輸結構調整和新能源裝備推廣，助力我市加快構建綠色、高效、安全的現代化綜合交通體系。 |
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