阜陽日報社 微信公眾號 矩陣，掃碼關注！
阜陽新聞網
阜陽日報
潁州晚報
這里是阜陽
阜務為民
| 1月7日上午，隨著最后一方灌漿料順利澆筑入模，阜淮城際鐵路全線最后一榀箱梁成功架設到位，標志著阜陽第三條高速鐵路的橋梁主體結構全面貫通，為項目“十一”前后具備開通運營條件筑牢堅實基礎。
最后一榀箱梁架設現場。 特約攝影 張天峰 作為安徽省現階段唯一自主建設的高速鐵路，阜淮城際鐵路是皖北地區城際鐵路網的核心組成部分，途經淮北、宿州、亳州、阜陽四市，由安徽省投資集團攜手四市人民政府共同籌資建設，省投資集團旗下公司負責全程建設管理。項目正線全長約143公里，設計時速350公里，全線共設5座車站，其中雙堆集站、阜陽西站為接軌既有車站，蒙城站、利辛站、潁泉站為新建車站，建成后將徹底結束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史。 據了解，阜淮城際鐵路全線共涉及14座橋梁，累計完成3899榀箱梁架設。此次架梁任務的圓滿完成，為后續無砟軌道施工、全線鋪軌等關鍵工序掃清了障礙。當前，項目建設正聚焦開通目標全力沖刺，加速推進四電工程、站房工程及鋪軌施工，力爭4月底阜陽境內完成全線鋪軌、6月底潁泉站站房工程竣工、8月啟動聯調聯試，保障“十一”前后順利開通。 值得關注的是，作為繼商合杭、鄭阜鐵路之后途經阜陽的第三條高速鐵路，阜淮城際鐵路投運后，宿州、淮北至阜陽的通行時間將從當前的2小時縮短至1小時，不僅能極大便利沿線群眾出行，更對促進皖北承接產業轉移集聚區建設、推進皖北地區全面振興具有重要意義，同時將為長三角一體化發展、中部地區崛起等國家戰略實施提供更加堅實的交通支撐。 |
歡迎關注阜陽新聞網微信公眾號 : fynewsnet
全城最新資訊，盡在掌握
工作時間：周一到周五 10:00-18:00
地址：阜陽市清河東路676號
Copyright © 2002-2019 m.ksqdlds.com All Rights Reserved ICP: 皖ICP備10016733號-1 皖網宣備110002號 皖公網安備34120002000384號 互聯網新聞信息服務許可證編號:34120180016
