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| 上一秒還在暢通無阻的高速公路上飛馳，下一秒卻因碾壓不明散落物而車損人驚。當肇事車輛無處可尋，數千元的修車費難道只能自認倒霉?近日，烏魯木齊市沙依巴克區人民法院審理的一起案件給出明確答案。
2025年7月26日傍晚，孟某駕駛轎車在高速公路上正常行駛，車輛突然傳來一聲異響并伴隨劇烈顛簸，車輪碾壓到路面上的散落物。 事故導致車輛受損。交警部門接警后迅速展開調查，但未能查明究竟是何車輛遺撒了這些雜物。最終，交警出具一份《道路交通事故證明》，認定此事故為“碾壓散落物導致的單方事故”。 事后，孟某花費5325元維修車輛。面對這筆意外損失，在找不到直接肇事者的情況下，他將負責該路段運營管理的某高速公路公司告上法庭，要求其賠償損失。 沙依巴克區法院受理此案后，承辦法官認為案件事實清楚，且雙方有調解基礎，于是組織雙方面對面溝通。 “這起案件的核心在于責任劃分。”法官在調解中指出，根據《中華人民共和國民法典》第一千二百五十六條：“在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，由行為人承擔侵權責任。公共道路管理人不能證明已經盡到清理、防護、警示等義務的，應當承擔相應的責任。” 也就是說，如果能找到遺撒貨物的車主或單位，其將是第一責任人，需承擔全部賠償責任。 “但本案的特殊性在于，遺撒者無法找到。”法官表示，此時，作為公共道路的管理者，高速公路公司負有法定的清理、防護和警示義務。 法官指出，高速公路公司負有保障道路安全、暢通的職責，應當通過定時巡查等方式及時發現并清除路面障礙物。本案中，其未能證明已盡到充分的管理義務，存在疏漏，因此需承擔相應的賠償責任。 而對于駕駛人孟某，在車輛高速行駛狀態下，駕駛人有義務保持高度警惕，對前方路況進行充分觀察，盡可能及時發現并避讓障礙物。孟某未能完全做到這一點，自身也存在一定過錯。 基于此責任劃分，法官主持調解。最終，雙方達成一致意見：高速公路公司一次性賠償孟某車輛維修費2000元，并承擔本案全部訴訟費用。 發生交通事故后，怎么辦? 在高速上事故發生后，正確處置方法分為以下“三步”： 安全為首，緊急避險：立即將車輛平穩移至應急車道等安全區域，開啟危險報警閃光燈。在車輛后方150米外(夜間或惡劣天氣需更遠)規范放置三角警示牌，人員撤離至護欄外安全地帶，堅決防范二次事故。 全面固定，留存證據：迅速使用手機等設備，多角度拍攝清晰的現場照片或視頻。內容需涵蓋路面散落物的形態與位置、車輛受損部位特寫、事故現場全貌及周邊環境(如里程牌)。務必保存好行車記錄儀的事發時段完整視頻。這些是后續責任認定的核心依據。 及時報案，多方聯動：第一時間撥打12122高速公路報警救援電話和110，準確報告位置與情況。同時，可嘗試聯系路段管理單位或通過官方渠道反饋。官方出具的《道路交通事故證明》是維權的重要文件。 索賠時應注意協商先行：首選與高速公路經營管理單位(如養護公司)協商，提出賠償訴求及依據;訴訟維權：若協商無果，可憑《道路交通事故證明》、車輛維修發票、相關證據材料等，向法院提起訴訟;核查關鍵點：訴訟中，管理方常以日常巡查記錄抗辯已盡責，此時應重點核查巡查記錄的時間、頻率是否能合理覆蓋事發時段(如深夜、凌晨易成盲區)，以此判斷對方是否盡到了管理責任。 據《新疆法治報》 |
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