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阜務(wù)為民
圖為近日拍攝的阜陽機場擴(kuò)建項目施工現(xiàn)場。 本報記者 穆可亮 攝 自去年10月開工以來，阜陽機場擴(kuò)建項目已完成產(chǎn)值6.11億元，占總投資的49.27%，本月底將完成鋼結(jié)構(gòu)工程，為金屬屋面和幕墻施工創(chuàng)造條件，預(yù)計明年7月新建航站樓和飛行區(qū)主體工程將全部完工。這是記者近日從阜陽民用航空中心獲得的消息。 8月11日上午，記者來到阜陽機場擴(kuò)建工程新建航站樓施工現(xiàn)場，眼前土建主體結(jié)構(gòu)上方的鋼結(jié)構(gòu)框架已基本搭建完成。阜陽機場新航站樓的外形像一只鳳凰，寓意“騰蛟起鳳，開阜成陽”。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這只展翅欲飛的鳳凰已初現(xiàn)雛形。 “新航站樓內(nèi)部墻體砌筑已經(jīng)完成85%，供電工程6月20日進(jìn)場，目前正在進(jìn)行中心變電站基礎(chǔ)施工。”承建單位有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，航站樓是阜陽機場擴(kuò)建工程最大單體項目，建筑高度約35.5米，地面兩層、地下一層。其中，地下一層“聯(lián)通中心”占地1884平方米，可以連接2萬平方米的地下車庫。 今后，新建航站樓將通過站西路連接西湖大道和三清路，構(gòu)建空鐵聯(lián)運的立體交通樞紐。與高鐵阜陽西站一樣，新建航站樓設(shè)置落客平臺，配套建設(shè)的高架橋全長680.7米，9聯(lián)31跨。當(dāng)前，高架橋工程灌注樁已全部施工完成，正在進(jìn)行基礎(chǔ)承臺、橋墩及箱梁施工。 新航站樓將配套安裝20部電梯，其中直梯10部、扶梯10部，從地下一層可直達(dá)一層遠(yuǎn)機位候機室和二層出發(fā)層。在新航站樓二層值機區(qū)，國內(nèi)出發(fā)、國際出發(fā)兩個分區(qū)的墻體部分已經(jīng)完成分割。“未來，阜陽機場將開通國際航班，二層設(shè)計了3個國內(nèi)值機通道、1個國際值機通道。”阜陽民用航空中心規(guī)劃建設(shè)科負(fù)責(zé)人李彬說。 另外，在場道工程建設(shè)方面，施工方已完成跑道延長段混凝土道面和新建站坪區(qū)、垂直聯(lián)絡(luò)道混凝土道面施工，正在進(jìn)行跑道南延長段土面區(qū)回填碾壓、消防管網(wǎng)及巡場路等施工。 “阜陽機場擴(kuò)建項目為不停航施工，主要施工任務(wù)都在晚上9點到第二天早上6點進(jìn)行。截至目前，我們已完成產(chǎn)值6.11億元，占總投資的49.27%。”李彬說，本期工程按2025年旅客吞吐量150萬人次（最大吞吐量300萬人次）、貨郵吞吐量8000噸（最大吞吐量1.6萬噸）的目標(biāo)設(shè)計。 阜陽機場擴(kuò)建項目主要包括新建2.84萬平方米航站樓，含廊橋7個；跑道向南延長400米，達(dá)到2800米；新建9個C類機位，達(dá)到13個機位；新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，配套建設(shè)空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設(shè)施，以及供水、消防、生產(chǎn)辦公輔助用房等公用設(shè)施。 本次擴(kuò)建完成后，阜陽機場飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)仍為4C。升級為4D或4E已納入阜陽機場建設(shè)用地控規(guī)工作，下一步將根據(jù)旅客吞吐量和貨運吞吐量要求，適時啟動建設(shè)計劃。 |
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