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線路接入后，阜陽西站站房面積將增加8000平方米 3月28日，新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（以下簡稱阜淮城際鐵路）阜陽西站（阜淮場）站房設計，在合肥公共資源交易中心公開招標。這意味著阜淮城際鐵路建設前期工作取得新進展。作為阜淮城際鐵路接入站，阜陽西站站房經此擴建后，總面積將達4.8萬平方米，穩居省內第二大站。 阜陽西站于2019年12月1日投入使用，是淮北至宿州（蚌埠）至阜陽鐵路和商丘至合肥至杭州客運專線、鄭州至周口至阜陽鐵路的客運站之一。當前站場總規模為10臺22線，其中含商合杭鐵路站場5臺10線、鄭阜鐵路站場2臺7線、預留阜淮城際鐵路站場3臺5線，站房面積約4萬平方米。 根據招標信息，阜陽西站（阜淮場）站房將在鄭阜場原2臺7線基礎上，增加阜淮城際到發線5條，有效長650米；設450米×12米×1.25米側式站臺1座，450米×12米×1.25米中間站臺兩座；新建8000平方米站房、1萬平方米鐵路停車場及進出站跨線設施等。 當前，阜淮城際鐵路前期各項工作正有序推進，可行性研究報告、初步設計均已獲批復，兩段先行工程已開工建設。有關部門正在積極協調，力爭實現年內全線開工建設。 據介紹，阜淮城際鐵路項目位于我省北部，經淮北、宿州、亳州、阜陽4市，正線全長約142.5公里，設計行車速度350公里/小時，另修建阜陽至蚌埠聯絡線約8.8公里單線。全線設車站5座，其中，新建車站2座，分別為蒙城、利辛站；預留車站1座，為潁泉區車站。 |
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