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2022年上半年，中國新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，具體到阜陽，截至目前，新能源汽車保有量約2.68萬輛；1-6月份，限額以上新能源汽車零售額達到3.5億元，同比增長3倍。(8月4日《潁州晚報》03版) 隨著經濟社會的快速發展，人們生活水平逐日提高，曾是奢侈品的家用汽車，如今成為很多人出行的首選工具。因此，新能源汽車的推廣和應用，理應受到社會的廣泛關注和各方面的大力支持。 新能源對實現2030年碳達峰、2060年碳中和目標具有重要意義。據媒體報道，按照規劃，到2030年，中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。作為皖北擁有千萬人口的大市，阜陽大力推廣各類清潔能源，減少污染排放，消減化石類能源的使用，控制碳的排放量，不僅是現實的需要，也是政府的責任所系。 同時，作為傳統的農業大市，阜陽也要在涉農行業減少碳排放多做文章。要在農業秸稈禁燒還田、農業面源污染治理、農村煤改氣等方面，貫徹落實相關規定，共同推進天更藍、水更綠的美麗鄉村建設。 新能源能否推動高質量發展，也需要老百姓的認可和支持。不論是新能源汽車的研發銷售，還是后續服務，都要以人為本。經過技術不斷革新，服務不斷完善，新能源汽車以其節能、省錢、環保、小巧等優勢，逐漸占領市場份額，不斷給居民出行帶來便利快捷。但是，當前，新能源汽車還有一定的技術瓶頸需要攻克。如電池續航里程短、售后服務不便、充電樁設置滿足不了需求等，都會對新能源汽車消費產生一定的影響。隨著科技含量的不斷提高，新材料的應用，以及對全市充電樁的增設與合理布局，這些問題將會得到逐步解決。 新能源的廣泛利用，需要綿綿用力，久久為功。以新能源汽車為代表的新能源廣泛應用是一個系統工程，其中牽涉到老的標準需要修改完善，配套設施也要逐步建設等。同時群眾逐漸接受也需要一個過程，這些都不能采用強迫命令的方式一刀切，需要結合實際情況，重點推進、逐漸鋪開，最終讓新能源應用成為高質量發展的不竭動力。 |
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