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這里是阜陽
阜務為民
——2024年春運首日見聞
阜陽火車站外，志愿者幫助旅客搬運行李
回家好心情 2024年春運從1月26日開始，至3月5日結束，共40天。春運首日，記者先后來到高鐵阜陽西站、阜陽機場、阜陽汽車東站等地采訪發現，客流量明顯增多，旅客進出站秩序井然。 首趟列車拉開春運大幕 1月26日00:08，由深圳到青島北的T398次列車緩緩駛出阜陽火車站；6:57，由阜陽西到浙江蒼南的G7645次列車從阜陽西站開出，首趟普速列車和首趟高鐵，共同拉開2024年阜陽鐵路春運大幕。 記者在阜陽西站看到，候車室內，旅客們或在檢票口井然有序地排隊，或三三兩兩在座椅上閑談說笑，免費掃碼充電等一系列服務，讓乘客出行更加從容，體驗更加舒適。 “踏上家鄉的土地，有點興奮。”從阜陽西站走出的王慶慶告訴記者，他是一名電焊工，去年輾轉了多個工地，攢了一些錢，過年趕早回家，就是為了多陪伴家人。 今年旅客出行意愿較往年強烈，以基本流、探親流、務工流和旅游流為主，鐵路阜陽北直屬站預計發送旅客230萬人次，同比增長6%。其中，阜陽站預計發送旅客73萬人次，阜陽西站預計發送旅客74萬人次。阜陽鐵路部門增開普速列車22對，高鐵列車29對，積極應對春運出行大客流。 新航站樓里迎來首個春運 9時許，阜陽機場航站樓里的旅客逐漸增多。人群中，來自臨泉陶老鄉的謝安和他93歲的母親行囊輕便，神色從容。 “為了趕今天上午10點多的飛機，我和母親昨天就坐車來阜陽了。”謝安告訴記者，他在大連工作30多年，以往過年接母親去大連，開車得花十五六個小時，旅途勞累，開銷也不小。這次他決定帶母親坐飛機，兩個多小時就能到，太方便了。 記者留意到，兩人只帶了一個行李包。謝安笑著表示，媳婦不讓來回帶衣服啥的，缺啥給母親買啥。 據了解，為保障春運期間旅客出行，阜陽機場在航站樓內增加了志愿者和服務引導人員，為旅客提供導引等服務。同時，動態調整各層值機柜臺、安檢通道等資源開放時間及數量，引導旅客使用自助設備，提升通行效率。 “春運首日，阜陽機場預計進出港航班42架次，旅客吞吐量4500人次。”阜陽機場相關負責人介紹，2024年春運期間，阜陽機場正班航班預計執飛1454架次。此外，南方航空公司加班廣州——阜陽航線預計執飛36架次，北部灣航空公司計劃春運期間增開阜陽至呼和浩特、蘭州、唐山航線預計執飛78架次。春運期間，阜陽機場預計進出港旅客吞吐量達到15萬人次，同比增長約50%。 優化客運服務滿足群眾出行 10時許，在阜陽汽車東站售票大廳入口處，河南新蔡的小伙杜騰飛在購票自助機上便完成購票、取票操作，非常便捷。 記者留意到，杜騰飛也只帶了一個隨身包和一個行李箱。他介紹，他在天津做生意，但沒隨身帶天津特產，現在快遞物流非常方便，給家人買的東西，走物流回家，不用背了。 據了解，為做好春運期間客運服務工作，阜陽汽車東站不僅通過汽車站售票窗口、自助終端機、阜陽汽車東站公眾服務平臺進行線上線下售票，還加強春運期間客流動態分析研判，根據旅客的流量、流向、流時，及時調整班次密度，目前已與周邊運輸公司和車站溝通協調，提前組織了30多輛客運大巴。 阜陽長途汽車中心站業務副站長李方介紹，根據往年客流運輸經驗，2024年，該站節前客流高峰預計在2月1日至7日，以返鄉客流為主，集中在潁上、太和、臨泉、信陽、駐馬店、漯河等方向；年后首個客流高峰預計在2月14日至21日，以務工和探親客流為主，主要集中在蚌埠、合肥、淮安、東莞、舟山方向；最后一個客流高峰預計在2月25日至26日，以上班、上學客流為主，主要集中在宿州、泗縣、淮北、金寨、六安、蚌埠、合肥方向。 此外，記者從阜汽集團獲悉，春運首日，阜陽12個車站預計發送旅客2.89萬人次，同比增長9%。 |
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