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淮河阜陽港南照綜合碼頭一期主體完工 完成投資2.17億元，占一期總投資20.45%
淮河阜陽港潁上港區南照綜合碼頭平臺面層施工現場 3月7日，記者來到位于潁上縣南照鎮洪樓村的淮河阜陽港潁上港區南照綜合碼頭項目現場，只見施工現場秩序井然，機器轟鳴，工人們正熱火朝天地忙碌著。目前，該項目一期主體結構已全部完成，累計完成投資2.17億元，占一期總投資的20.45%。 南照綜合碼頭坐落于濛河左岸，是我市“十四五”交通運輸規劃的重點水運項目，也是我市建設國家物流樞紐承載城市的重要組成部分。自2023年1月29日正式開工建設以來，項目進展順利，目前主體結構工程已全部完成，其中第四聯至第六聯上部面層施工完成，第一聯至第三聯碼頭平臺面層部分、引橋預制空心梁板吊裝、港池與航道開挖及接岸處理等正在按計劃有序實施。 “現場主要開展碼頭平臺面層部分、引橋預制空心梁板吊裝、港池與航道開挖及接岸處理等施工。”淮河阜陽港潁上港區南照綜合碼頭項目辦副主任白珂介紹。 市地方海事（港航）管理服務中心高級工程師張小莉介紹，淮河阜陽港潁上港區南照綜合碼頭項目建設規模為15個1000噸級通用泊位及其他相關配套設施，設計年吞吐量800萬噸。根據運量發展情況采取分期建設。其中，一期工程建設7個1000噸級（水工結構兼顧2000噸級）通用泊位及其配套設施，設計年吞吐量400萬噸。 碼頭建成后，船舶將擁有三條通江達海的航運通道，分別是南照港—淮河（淮南、蚌埠、洪澤湖）—京杭大運河—通榆河—連云港，航程約700公里，航行時間約7天；南照港—淮河（淮南、蚌埠、洪澤湖）—京杭大運河—長江—上海港，航程約900公里，航行時間約9天；南照港—淮河（壽縣）—江淮運河（巢湖、裕溪口）—長江—上海港，航程約700公里，航行時間約7天。 值得一提的是，2023年8月16日，江淮運河正式通航試運行，標志著安徽省長江、淮河、江淮運河“兩橫一縱”主航道網正式聯通。項目建成后，經南照綜合碼頭船舶通過江淮運河到達長江（安慶、池州），可縮短水運航程約400公里，進一步提升了阜陽的交通便捷性。 “該碼頭建成后，將彌補阜陽在淮河干流上缺乏大型港口碼頭的空白，有效提升阜陽水陸聯運、江海聯運等多式聯運水平。”張小莉說，為進一步推動阜陽臨港經濟發展，加快建設“航道上的阜陽”，建成長三角區域重點城市和中原城市群區域中心城市提供有力交通支撐。 |
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