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寄件地和收件地在同一城市城區的同城快遞服務時限不超過24小時，快遞員對上門快件提供至少2次免費投遞……4月1日起，新版《快遞服務》國家標準正式實施。新國標“新”在哪里？對快遞行業有著怎樣的影響？近日，記者就此進行了采訪。 新國標對快遞服務時限問題明確規定，除偏遠地區以及出現不可抗力等因素外，寄件地和收件地在同一城市城區的同城快遞服務時限不超過24小時，其他同城快遞服務時限不超過48小時；省內異地及省際快遞，服務時限不超過72小時；寄件地或收件地為鄉鎮（非城區）及以下區域的快遞服務時限可適當延長，延長時間不宜超過48小時。 目前阜城快遞服務時效如何？市民李女士以最近一次網購作出回答。4月3日上午，李女士從拼多多平臺下單一件漢服，位于安徽省六安市的店家當日18時發貨，23時該件抵達合肥轉運中心，次日6時抵達阜陽轉運中心，9時該件商品便派送至李女士手上。“從下單到收件約24小時，效率還是很快的。” 李女士說。 記者走訪發現，城區快遞包括順豐、京東、申通等多家快遞公司均比新時效要求更快，鄉鎮快遞也能在規定時效期送達。 新國標對投遞方式也作出相關規定。投遞方式包括上門投遞、投遞至智能信報箱、智能快件箱、無人服務站、快遞無人車等服務終端。用戶下單時明確選擇投遞方式的，快遞服務主體應按用戶選擇的方式提供投遞服務。對要求上門投遞的快件，應提供至少2次免費投遞，投遞時間宜在8:00至20:00進行，2次免費投遞應間隔8小時以上，用戶有特殊約定的除外。 阜城快遞小哥朱先生坦言，新國標規定的上門投遞對快遞員是一種全新考驗。以他個人為例，現在，他每天送件約五六百件，放快遞驛站或快遞柜比較方便，如果全部送上門，每天只能送100多件，個人收益可能會下降。 市民汪先生向記者講述了一次不愉快的網購經歷：2月初，他從抖音平臺下單一個手機殼，由于事情多忘了該單，再想起來時，已是半個月后。他通過平臺查看發現，該快遞已被送到附近的驛站，但他卻沒有收到電話或短信通知，所以一直沒取。汪先生說，生活中，有著同他一樣遭遇的消費者很多，他認為，快遞員應先打電話聯系，如果領取不便，經客戶同意后再放到快遞驛站，不應該直接放到驛站，并不發信息通知。 對此，新國標規定，快遞服務主體應在投遞前聯系收件人，當出現快件無法投遞情況時，應采取以下措施：首次無法投遞時，應主動聯系收件人，通知第二次投遞的時間及聯系方式。第二次仍無法投遞，快遞服務主體應主動聯系收件人，協商處理方式；若收件人仍需提供投遞服務的，快遞服務主體應事先告知收件人收費標準和服務費用。也就是說，按照新國標，如果快遞小哥第3次上門，就可以額外收取派件費用。 “網購的物品大多包郵，額外支付派件費用，就不劃算了。”汪先生坦言。快遞小哥劉先生也表示擔心：額外收取的標準如何、客戶是否愿意支付、多次投遞是否影響每天的投遞量，很多問題需要進一步明確。 此次快遞新國標會對快遞行業帶來哪些影響？阜陽師范大學商學院副教授、物流管理教研室主任馮艷剛表示，新國標對快遞的服務時限更加細化，按照寄遞區域不同，詳細規定了快遞服務時限，既保障了消費者的合法權益，又照顧到快遞企業的實際服務能力。新國標對投遞方式的規定更加多樣化，同時強調“用戶應在下單時選擇投遞方式”，一方面將投遞方式的選擇權交給了消費者，另一方面有利于快遞企業推出服務分層產品，分層化發展寄遞業務，從而制定更加靈活的收費與派費標準。再次，新國標關于投遞次數的規定更具操作性。 “此外，新《快遞服務》國家標準代號為（GB/T 27917—2023），這里的‘T’是推薦的意思，也就是說，這是一個推薦性標準。”馮艷剛表示，既然是推薦性標準，其對快遞企業的約束力如何，還有待觀察。 |
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