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7月1日至8月31日，為期62天的鐵路暑運正式開啟。記者從中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站獲悉，2024年暑運期間，阜陽鐵路預計發送旅客376.6萬人次，同比增長1.1%。 其中，高鐵預計發送旅客207.1萬人次，普速列車預計發送169.5萬人次。在暑運期間，阜陽鐵路計劃增開5對普速列車，包括南昌至北京西的K4069/K4070次1對、合肥至北京西的K4159/K4160次1對、杭州至齊齊哈爾的K4174/K4173次1對、福州至青島北的K4168/K4167次1對，以及阜陽至北京豐臺的K4748/K4747次1對，以滿足旅客出行需求。 鐵路部門工作人員介紹，暑運期間客流主要由通勤、旅游、探親和商務出行構成。家庭親子游、暑期研學游和觀演觀賽客流成為今年暑運主要增長點，其中學生和兒童的出行比例較高。客流趨勢顯示，由于受到各大中專院校放假和開學、期中返校等安排影響，客流將呈現首尾兩端高、中間相對平穩的“U”字型走勢。此外，周末客流將大于工作日，省內方向客流較為集中，動車組列車仍然是旅客首選出行方式。 為積極應對暑運，阜陽鐵路管內車站將充分開放出站通道，并加強空調、電梯、檢票閘機等設備的維護保養。在客流集中的地點，將增派青年志愿者，提供幫扶、安全提示和出站指引等服務。特別加強對“銀發”旅客、年幼旅客、行動不便的旅客以及研學、旅游、務工團體旅客的服務保障，優化進出站流程，開辟綠色通道，并打造從預約、乘降到出站的完整服務鏈，實現全過程服務保障。 |
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