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試點非機動車導流線、優化斑馬線 阜城多個路口安全再升級 近年來，市交警部門在阜城多個路口劃設了“右轉彎危險區”，旨在減少因車輛內外輪差造成的盲區，避免對通行的非機動車駕乘人員造成傷害。近日，交警部門又在阜城四個路口施劃了新的交通標線，增設了易于辨識的交通標志，以進一步保障市民安全，提升通行效率。 兩路口增設非機動車導流線 近日，細心的市民會發現，在潁淮大道與西湖大道交口，市交警部門不僅新劃設了“右轉彎危險區”，還增設了幾條藍色虛線，并配有自行車標識。 “這是非機動車導流線，用于提示市民騎行非機動車在路口左轉彎時，應從導流線右側通行，以防與同時左轉彎的機動車發生碰撞。”市交警支隊四大隊負責人趙鵬飛介紹。 這樣的標線也出現在了商廈路口。 “非機動車導流線目前處于試點階段。待觀察一段時間后，如果效果良好，將考慮在阜城其他路口推廣。”趙鵬飛說。
寶龍西門路口 寶龍西門路口優化安全通行設施 在阜城寶龍城市廣場西門的潁淮大道上，為便于行人及非機動車通行，原先已設置了一條寬約6米的斑馬線。 近日，記者在該路口看到，斑馬線寬度有所調整，為行人專設通道；同時，在斑馬線一側增設了兩條非機動車通道，實現了人行與非機動車通行的有效分離。此外，該路口的停車線也向后調整，為行人提供了更多的安全通行空間。來車方向還增設了多條橫向減速標線。 “由于卜子東路與潁淮大道交叉口車流量大，且與北側淮河路與潁淮大道交叉口距離較近，密集設置信號燈可能導致交通擁堵。因此，我們近期在該路口加強了警示提示。”趙鵬飛介紹。 具體措施包括：縮短人行橫道線長度，設置非機動車過街通道以實現交通流分離；推廣錯位停止線，增加中央車道緩沖空間；在來車方向設置減速帶和橫向減速標線，并增設新國標人行橫道提示標志，提醒駕駛員注意觀察并減速行駛。  霞光大道與西湖大道交口 霞光大道與西湖大道交口增設輔助標志 近日，記者在阜城霞光大道與西湖大道交叉口看到，交通信號燈燈桿上新增了兩塊標志牌，分別標有“隧道來車，請看此燈”和“路面來車，請看此燈”，并附有指示箭頭。 “這個路口南北向通行的信號燈，主路面和輔道的通行信號不同，因為阜陽西站附近既有從匝道過來的路面車輛，也有下穿隧道過來的車輛，導致部分駕駛員在此路口容易混淆信號燈。”趙鵬飛介紹。 為此，他們在信號燈桿上添加了輔助文字說明，指示隧道來車看主路信號燈，匝道和地面來車看輔道信號燈，以解決信號燈識別不清的問題。 此外，該路口右轉車道還設置了更為直觀的標志：“右轉車輛紅燈禁止通行，其他不限”（主道）和“右轉車輛不受燈控”（輔道），使駕駛員能夠一目了然。 全媒體記者 儲繼明 文/攝 |
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