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| 9月3日中午，盡管天氣悶熱，張向利和一群小區業主仍然在樓下等待，希望見證停擺電梯“康復”的這一刻。隨著一陣輕微的轟鳴聲，佳和物業項目經理魏甲甲等人從1樓電梯走出，張向利長舒了一口氣：“再也不用排隊等電梯了！”
張向利是阜城南京路安置區12棟樓的業主，此前，因為12棟樓兩臺電梯中的一臺需要大修而停擺，他便開始了每天早出晚歸、錯開電梯高峰的日子。 與12棟情況類似，13棟樓的一臺電梯幾乎同時出現故障，需要大修，全樓居民也只能依賴另一臺電梯上下樓。 魏甲甲告訴記者，由于小區12棟和13棟樓分別有41戶、18戶業主未繳納公共維修基金，導致停擺的兩部電梯未能得到及時維修。 “這兩臺電梯停擺后，業主多次反映問題，阜陽市市場監管局及潁州區政府相關部門也多次前來調查了解。”魏甲甲說，最終在市市場監管局的推動下，市房管局、潁州區市場監管局、潁州區住保中心、潁西街道辦事處、泉河社區等相關部門多次溝通協調，決定采用公共維修基金加業主自籌的方式修復電梯故障，對未繳納公共維修基金的業主做思想工作，勸導他們補交或參與資金分攤，缺口暫時由物業墊資。 其后，12棟和13棟樓業主自籌資金1.4萬余元，加上公共維修基金，基本保障了所需維修資金。9月3日和4日，兩臺電梯先后恢復試運行。 記者從市市場監管局了解到，近年來我市電梯數量迅速增長，截至2024年6月，全市注冊在用的電梯總數為42721臺，總量位居全省第二。隨著數量的增加，隨之而來的便是各種問題。今年以來，12345政務服務便民熱線管理中心接到了不少關于電梯維修不及時和易出故障的問題投訴。 “按照‘緊急修、保運行’的原則，作為住宅小區，‘誰受益，誰出資’維修電梯的做法值得推廣。”市市場監管局特種設備安全監察科負責人郭新亮告訴記者，今年5月29日，市市場監管局和市房管局聯合發布了《關于落實居民住宅電梯應急維修相關政策 建立健全長效管理機制的通知》。 根據《通知》，當發生電梯故障嚴重損壞危及居民住用安全的緊急情況，如果業主關于使用專項維修資金的意見不統一，或業主繳納確有困難，屬地街道辦事處（鄉鎮人民政府）應聯動相關行政主管部門、社區黨組織共同查勘、調處，召開鄉鎮（街道）物業管理聯席會議，研究確定維修方案，并及時組織維修。 記者了解到，根據我市印發的《加強住宅電梯維修改造更新工作措施的通知》和《阜陽市住宅老舊電梯維修改造更新操作細則》，到2025年6月底前，將對我市15年以上的住宅老舊電梯，按需完成維修改造更新，保障人民群眾便利出行和生命財產安全。 |
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