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為阜陽建設國家物流樞紐城市貢獻鐵路力量 ——訪中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站副站長王平 “我們肩負著服務區域經濟發展、助力阜陽建設國家物流樞紐城市的重要使命。”近日，中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站副站長王平在接受采訪時表示，將全力貫徹落實全市“新春第一會”精神，緊緊圍繞“提升運輸效率、服務鐵路物流港、助力樞紐建設”三大核心任務，不斷提升阜陽北站運輸組織和鐵路物流港服務能力，為阜陽建設國家物流樞紐城市貢獻鐵路力量。 作為全國重要的路網性編組站，阜陽北站承擔著繁重的運輸組織任務，2024年編組站全年辦理輛數達826.9萬輛，日均辦理輛數達22595輛。引入智能調度系統和大數據分析技術，優化列車編組和到發作業流程，減少車輛停留時間，提升了編組站整體效率；強化重點運輸保障，為電煤、糧食、化肥等大宗民生物資運輸開辟“綠色通道”，確保重點物資“優先配空、優先掛運、優先卸車”；建立與周邊車站、鐵路物流港及地方相關部門的高效協同機制，實現運輸組織無縫銜接，提升整體運輸效能。 今年，隨著安徽（阜陽）鐵路國際物流港的啟用，皖北地區現代化鐵路物流樞紐空白被填補。阜陽北站將加快推進鐵路物流港配套設施建設，提升貨物裝卸、倉儲、轉運等環節的效率，打造高效便捷的物流服務體系。 為提高物流港貨物到發效率，阜陽北站向國鐵集團申請優化接發列車組織，力爭實現物流港貨車在漯阜地區場站直通直達，進一步提高“阜陽—寧波港”“阜陽—上海港”“連云港—阜陽”等海鐵聯運班列運輸時效。 在運力保障方面，阜陽北站將重構阜陽站、阜陽北編組站調機作業流程，升級4臺調機的功能，為物流港提供24小時不間斷動力支持；此外，通過主動對接合肥物流中心，積極推進物流港第2臺門吊建設，擴充物流港裝卸能力，完善物流港基礎設施，為提升物流港作業能力提供支撐。 為適應新時代鐵路發展需求，阜陽北站今年將重點推進“智慧車站”建設，通過引入大數據、人工智能等先進技術，優化車站管理和運輸組織流程，提升運輸效率。同時，加強與地方政府的合作，推動鐵路與城市交通無縫銜接，打造綜合交通樞紐，助力區域經濟發展。 王平表示，2025年，阜陽北站將以安徽（阜陽）鐵路國際物流港開通運營為契機，以暢通物流港運輸為落實企業改革抓手，推動路網性編組站向兼具地區性編組站轉型，充分發揮鐵路運輸大運量、全天候等優勢，動態優化運輸組織，拓展“鐵公機水”多式聯運，持續增強貨源集聚效應和輻射功能，推動“過路經濟”邁向“落地經濟”，為阜陽建設國家物流樞紐城市、提升區域中心城市能級貢獻更多力量。 |
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