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10月11日10時38分，隨著一聲悠長的笛聲，由河南周口開往上海的K1505次列車徐徐停靠界首火車站。由此，中止客運服務1年的界首火車站正式恢復客運業務。 潁州晚報記者 王彪 通訊員 昝雅莉 攝 10月11日10時38分，隨著一聲悠長的笛聲，由河南周口開往上海的K1505次列車徐徐停靠界首火車站。由此，中止客運服務1年的界首火車站正式恢復客運。 界首市火車站始建于1990年，位于界首市東北角、東升路與新陽路交叉口。1990年8月，漯阜鐵路全線建成通車，界首從此開啟了鐵路運輸時代。2014年7月1日，改建后的界首市火車站正式投入使用。 界首火車站站房總建筑面積20720.86m2，其中站房建筑面積2974.3m2，旅客地道建筑面積1642.56m2，站臺雨棚建筑面積6554m2，站臺面積9550m2。界首火車站共三站臺五線（含兩條正線），站房最多容納600人。 2022年10月11日零時起，隨著全國鐵路第四季度列車運行圖開始實行，界首市站結束多年的客運業務，全面改為停變通，即所有客車經過界首站時直接通過，不再上下旅客。 如今時隔一年，界首火車站根據鐵路部門安排同步恢復辦理客運業務，車站恢復開行7趟列車，分別為K849 平頂山-上海（界首市20:36發車），K1047 漯河-上海（界首市17:28發車），K1048 上海-漯河（界首市9:31發車），K1438 寧波-平頂山（界首市9:06發車），K1437 平頂山-寧波（界首市18:41發車），K1505 周口-上海（界首市10:42發車），K1506 上海-周口（界首市10:59發車）。 據界首火車站相關負責人介紹，恢復開行首日首趟，K1505次列車共發送旅客1437人。候車的界首旅客程先生告訴記者：“坐高鐵價格相對較高，而坐火車就比較經濟實惠。所以對我們來說，如果不趕時間，還是愿意乘坐火車出行。” 此外，記者從阜陽鐵路部門獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實施2023年第四季度新的列車運行圖。此次調圖阜陽站不變，阜陽西站增開1對日常線，G3278/5 G3276/7西安北-江陰；增開1對高峰線，G9264/5/4 G9263/6/3 上海虹橋-阜陽西。 |
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