記者從市發(fā)改委獲悉，日前，省工程咨詢研究院召開新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城等3座客站站房、雨棚及相關(guān)工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目3座客站站房建設(shè)前期工作取得新進(jìn)展。

　　據(jù)悉，新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路蒙城等3座客站站房、雨棚及相關(guān)工程包括新建蒙城站和利辛站、擴(kuò)建阜陽(yáng)西站，其中：蒙城站總建筑面積14991平方米，利辛站總建筑面積9998平方米，阜陽(yáng)西站擴(kuò)建建筑面積8000平方米。3座站房是新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路項(xiàng)目重要組成部分。

　　會(huì)議聽取了初步設(shè)計(jì)主要內(nèi)容的匯報(bào)和相關(guān)部門的意見，從項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、主要材料、設(shè)備規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等設(shè)計(jì)方案及投資概算等方面進(jìn)行了全面審查并提出了修改完善意見。會(huì)議要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步修改完善初步設(shè)計(jì)，并盡快報(bào)審。

　　記者注意到，本次審查會(huì)并沒有提及阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路潁泉站的內(nèi)容。前不久，有網(wǎng)友咨詢?cè)擁?xiàng)目潁泉站何時(shí)建好，對(duì)此，市發(fā)改委回復(fù)稱：潁泉高鐵站為阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路預(yù)留車站。該鐵路項(xiàng)目于2020年取得可行性研究批復(fù)、2021年取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，阜陽(yáng)段先行工程于2022年10月30日開工建設(shè)。根據(jù)項(xiàng)目批復(fù)信息，該鐵路途經(jīng)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市，正線全長(zhǎng)142.5公里，全線設(shè)車站5座，其中預(yù)留潁泉高鐵站，建設(shè)工期3.5年。目前項(xiàng)目全線用地組卷已上報(bào)至自然資源部，先行用地內(nèi)施工正有序推進(jìn)。

　　根據(jù)此前新建阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路阜陽(yáng)西站（阜淮場(chǎng)）站房設(shè)計(jì)公開招標(biāo)信息，阜陽(yáng)西站擴(kuò)建項(xiàng)目在鄭阜場(chǎng)原2臺(tái)7線（含正線2條）基礎(chǔ)上增加阜淮城際到發(fā)線5條，有效長(zhǎng)650米；設(shè)450m×12m×1.25m側(cè)式站臺(tái)1座，450m×12m×1.25m中間站臺(tái)兩座。車站內(nèi)鄭阜高鐵已代建線下工程主要有：阜淮場(chǎng)路基、路基排水、旅客站臺(tái)墻、管線過(guò)軌、行包地道、地下通廊、橋梁、框構(gòu)、涵洞、圍墻、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、硬橫梁（不含掛網(wǎng)）、綜合電纜槽及綜合接地等；與鄭阜高鐵正線連接處道岔及軌道工程。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容：新建8000平方米站房；新建進(jìn)出站跨線設(shè)施；新建站房正前方平臺(tái)及兩側(cè)平臺(tái)；新建站臺(tái)設(shè)置與站臺(tái)等長(zhǎng)站臺(tái)雨棚。新建10000平方米鐵路停車場(chǎng)。

　　阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路項(xiàng)目由省市合資建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略。