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“阜陽造”加速出海

2026-3-20 08:55| 編輯: 謝珊珊 | 查看: 5596| 評論: 0|作者: 全媒體記者 王小昌|來自: 阜陽日報

   日前,阜陽經開區內的安徽恒利源食品有限公司一派繁忙景象。車間外,一批批休閑食品正加緊裝運,發往歐美、東南亞等海外市場。

  近年來,我市以中國(安徽)自貿試驗區阜陽聯動創新區建設為核心,陸續推出“提前申報”“兩步申報”等高效通關模式,大力推廣原產地證書智能審核、自助打印等便利化舉措,并加快培育認證專精特新類AEO企業,持續提升貿易投資自由化、便利化水平,為恒利源這樣的外貿型企業發展注入強勁動能。

  “以前報關需要往返海關、遞交紙質材料,完成一單業務往往要大半天時間?,F在,在辦公室里點點鼠標,信息提交、審核、放行全流程線上辦理,幾分鐘就能完成申報?!焙憷磮箨P員張艷感慨道,“通關時間壓縮了一半以上,倉儲和物流成本也明顯降低了?!?/div>

  “讓數據多跑路,讓企業少跑腿。我們聚焦企業急難愁盼問題,把簡化手續、提速增效、惠企利民落到實處。”阜陽海關綜合業務科副科長盧鴻飛表示,將繼續大力支持阜陽特色農產品和食品擴大出口,助力企業開拓更廣闊的國際市場。

  借改革之力,揚開放之帆。阜陽搶抓共建“一帶一路”、長三角一體化發展和RCEP生效實施等重大戰略機遇,持續提升開放大通道、大平臺、大通關的服務能級。安徽(阜陽)鐵路國際物流港創新推行公鐵聯運、鐵海聯運模式,讓眾多外向型企業享受到紅利。

  “這一模式為我們內陸地區產品的對外運輸提供了極大便利。特別是鐵海聯運,有效降低了運輸成本?!备逢柺薪鹉竟に嚻酚邢薰径麻L周洪杰介紹,“目前,我們的產品已出口到50多個國家,預計今年出口額能增長10%左右。”

  作為皖北對外開放的重要窗口,安徽(阜陽)鐵路國際物流港一期已正式運營,填補了皖北地區現代化鐵路物流樞紐的空白。該樞紐不僅服務阜陽本地,更輻射河南等周邊省份,已成為柳編、光伏組件、化肥、煤炭等多種貨物集散中轉、通達海內外的重要節點。

  “通過安徽(阜陽)鐵路國際物流港對外運輸,本地企業可節約物流成本65%以上,運輸程序也大幅簡化?!备逢柋辫F路物流基地貨運副主任鄧明明介紹,“以往出口至歐美的貨物通過公路運輸至港口通常需要20天左右,而采用鐵海聯運模式,貨物出口時間可縮短至12到14天?!?/div>

  融入國家戰略,筑牢開放基石。眼下,阜陽正加快推進阜陽復線船閘、潁泉港建設,擴建安徽(阜陽)鐵路國際物流港貨運線,積極推進阜陽至黃岡高鐵等重點項目,持續增強開放平臺的輻射功能。同時,以更大力度推動外貿“穩規模、優結構”,促進外資“穩存量、擴增量”,助推全市開放型經濟提質增效。

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